鸿蒙智行首款硬派越野车来了，享界G9这造型你敢认吗？
6月10日，工信部最新一批新车申报目录里，鸿蒙智行首款硬派越野车正式亮相，命名“享界G9”。看到申报图的第一反应是：这真的是一台鸿蒙智行的车？跟问界、智界的设计风格完全不一样，走出了自己的一条路。
先看尺寸。长5206mm，选装后挂式储物箱（俗称“小书包”）后达到5377mm，宽2050mm，高1897mm，轴距3160mm。
这个体量什么概念？比仰望U8还大一截，属于全尺寸方盒子SUV。提供5座和6座两种座椅布局，选装牵引装置后准拖挂车总质量达2000kg，有C6驾照就能拖房车。
外观争议最大。前脸大面积封闭式设计，享界Logo镶嵌其中，上方贯穿式灯带，左右两侧竖状大灯组，内部光源上下分布。
有人说像传统美系硬派车的感觉，也有人说跟尊界S800有相似的神韵。但不管怎么说，辨识度确实拉满了——一眼就能认出这是享界，不是任何其他品牌的“方盒子”。
动力方面，提供增程和纯电两种版本，均配前后双电机四驱，电机都来自华为数字能源，前电机160kW、后电机277kW。
增程版搭载1.5T发动机（115kW净功率），可选56kWh磷酸铁锂或75.4kWh三元锂电池，WLTC纯电续航覆盖220-312km。纯电版搭载三元锂电池，最高车速220km/h。
配置上，车顶激光雷达是标配，D柱可选字标装饰，可选LC调光隐私玻璃、电动踏板、红色卡钳、不同样式轮辋（包括AT全地形胎）。悬架方面采用前双叉臂、后多连杆，配空气悬架。
但有一个关键信息需要留意：申报信息显示这是“承载式车身”。这意味着享界G9大概率不是传统硬派越野带大梁的结构，而是偏城市SUV底盘的“方盒子造型车”。
网友调侃它不够硬核，不过从另一个角度看，大多数买这种车的人可能更多是图个造型和姿态，真正拿它去重度越野的估计不多。
生产资质方面，由北京新能源汽车股份有限公司生产，地址位于北京市密云区。用的是北汽的工厂和华为的智驾生态，这套“组合拳”能不能打响，还要看最终定价。
总的来说，享界G9的定位很清晰：鸿蒙智行体系里第一台“方盒子”SUV，主打辨识度和科技感。跟极氪9X、路虎揽胜等车型形成竞争关系。
在这个细分市场里，它既想保留越野造型的体量感，又不想牺牲日常驾驶的舒适和智能。至于消费者买不买账，等价格出来再说吧。
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