6月10日，最新卫星照片显示，连接克里米亚与俄军占领区的重要通道——琼哈尔大桥（Chonhar Bridge）出现明显打击痕迹，桥面中央留下多个黑色弹着点，桥旁已经出现俄军紧急部署的浮桥。这不是普通桥梁。
这是俄军从赫尔松方向进入克里米亚的两条主要陆路通道之一。
桥梁受损后，当地俄方官员已经承认交通一度中断，而卫星照片显示，俄军不得不再次启用备用浮桥维持通行。
从公开的卫星图看，6月6日桥面还保持完整。
到了6月7日拍摄的新图像，桥梁中央区域已经出现明显黑色打击痕迹，桥侧同时出现一条浮桥线路。
这意味着乌军无人机袭击至少迫使俄军启动了应急方案。
更值得关注的是，这已经不是琼哈尔大桥第一次遭到打击。
2023年乌军使用远程导弹袭击该桥后，俄军就曾在桥下部署浮桥系统作为备份通道。
如今三年过去，同样的场景再次出现。
卫星图显示，俄军显然早已预判这座桥会再次成为攻击目标，因此长期保留着浮桥预案。
乌克兰方面军方消息则透露，俄军近年来已经逐步减少对琼哈尔路线的依赖，更多车辆开始绕行亚美扬斯克方向进入克里米亚。
原因很简单。
这条路太危险。
每次乌军发动远程打击，琼哈尔桥几乎都会进入重点名单。
但即便如此，这座桥仍然具有极高战略价值。
从地图上看，克里米亚连接外部世界的陆地通道本来就不多。
刻赤大桥负责连接俄罗斯本土。
琼哈尔大桥则负责连接赫尔松方向。
谁控制这些桥梁，谁就控制了克里米亚的重要补给命脉。
就在6月9日，俄方任命的赫尔松地区负责人弗拉基米尔·萨尔多再次表示，琼哈尔附近桥梁又遭到乌军夜间无人机袭击受损。
短短几天内连续遭到攻击，说明这里已经成为乌军重点消耗目标。
过去一年，乌军不断把战场向后方延伸。
机场被炸。
油库被炸。
军工厂被炸。
如今连通往克里米亚的重要桥梁也持续遭到打击。
乌军正在试图完成一件事：
不是夺桥，而是让俄军永远无法放心使用这些桥。
战争打到今天，桥梁已经不仅仅是桥梁。
它们是补给线，是后勤线，也是双方争夺主动权的重要战场。
当一座桥旁边重新出现浮桥的时候，本身就说明一个问题：
俄军已经开始为下一次袭击做准备了
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