迈凯伦领队安德烈亚·斯特拉承认，车队在蒙特利尔和摩纳哥两站的表现给团队敲了警钟。"我们没有足够快，"斯特拉对Motorsport.com直言，"尤其看比赛节奏。在加拿大和这里，我们还不够可靠。"

兰多·诺里斯在蒙特利尔因动力单元故障退赛，在摩纳哥又遭遇变速箱问题。奥斯卡·皮亚斯特里虽在摩纳哥跑满全程，但赛车整体缺乏竞争力。斯特拉指出，可靠性问题几乎涉及整车各个部位，"今天出问题的是动力单元，我们在这块已经有过好几次状况，但兰多在加拿大坏的是变速箱。"

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速度方面，斯特拉将症结归于两点。其一，MCL40在摩纳哥这类高下压力赛道缺乏足够气动载荷，"我们没有足够抓地力，主因就是气动负载不够"。其二，倍耐力2026款轮胎未能进入理想工作窗口，这一问题在摩纳哥和蒙特利尔尤为明显。

这是否意味着迈阿密站后那波上升势头就此中断？斯特拉向团队抛出关键判断："当我们遇到这么多问题时，或许正说明——这个项目还很年轻。"他说，车队仍在寄望出现类似2024年的反转剧情，但眼下跑完的这两个比赛周末，已是一次现实检验。