武汉风华 谈武汉风情 展黄陂宏图
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小编，一直坚持一个观点，那就是修建主干道时，必须眼光长远，考虑到20年后黄陂会发展成什么样子
没有钱，宁可不修，也不要将就
搞设计的人员，不要照本宣科，而是要实际走一走，规划马路，不能只想着小汽车，不考虑行人和电瓶车的需要
中国大陆的交通，非常特殊，未来30年，电瓶车仍然是居民主要的出行方式，这和欧美，日本完全不同，原因说穿了是因为咱们的城市容积率太高，发达国家城市1平方公里住2000人，咱们市中心住了2万，道路面积不够，停车极度困难的情况下，居民短距离出行首选还是电瓶车，虽然速度不快，但确实方便
大桥设计，还是要给非机动留出专有通道
盘龙大桥的教训太深刻了，当年，如果多花一点钱，桥梁修宽点，让电瓶车有自己的车道可以行驶，今天何至于武汉还要想办法拓宽这座大桥呢
PS:计划里，武汉准备拓宽盘龙大桥，在大桥两侧各增加一条机动车道和非机动车道
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