1970年的雪佛兰C10 Stepside皮卡，在2023年经历了一场全覆式革新。

这台车的核心变化，是原厂心脏被一台383立方英寸的V8发动机取代。与之搭配的，是新增的双速分动箱和四速手动变速箱。动力传递路径被重新规划——后驱或四驱，由你决定。

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底盘同样动了大手术。车架被重新整备，悬挂升起，装上了一套Rough Country减震器。轮拱下是青铜色涂装的17英寸KMC轮毂，裹着315/70规格的BFGoodrich全地形胎。前轴装备了手动锁止轮毂和碟刹，后桥下方，双出排气口暗示着引擎舱里的变化。

外观回归简洁。驾驶室与货厢在翻新时被整体抬离车架，换上全新的木制货厢底板。前后保险杠、侧视镜、车窗密封条、头灯尾灯——全是新件。整车被重新喷涂为灰色，镀铬保险杠和双排气管是仅有的装饰逻辑。

拉开舱门，长椅被包覆为黑色钻石格纹皮革。脚底是黑色地毯，头顶传来Kenwood主机的信号，经由后装扬声器填充座舱。换挡杆顶端，台球杆式的球头静静立着——一个不经意的小心思。

数据面板已完成数字化。Classic Instruments的Velocity系列仪表盘接管了信息显示，五位数里程表定格在157英里。这几乎是这台翻新作品的全部行驶距离。

引擎舱内有更多细节浮出水面。FiTech电子燃油喷射系统取代了传统化油器，上方是铝制散热器，下方是全新的油箱与油路管线。车架编号CE140S145959，随车附赠翻新过程中的照片记录，以及一张密歇根州的清晰产权证。