174辆。1975年，保时捷向美国市场引入了这个数字的911 Carrera Targa。你现在看到的这台，就是其中之一。

原厂配置单上写着：秘鲁红车身，金色Carrera字样侧边拉花，肉桂色人造革内饰。2.7升水平对置六缸发动机，配五速手动变速箱。这个动力组合在2018年迎来了一次彻底的内部更新——JE活塞、Carrera式张紧器、WebCams凸轮轴，心脏部件换了个遍。SSI热交换器则在更早的2012年就已经上身。

打开网易新闻 查看精彩图片

现任车主在2023年接手后，给这套行走系统做了细致的整备：燃油系统大修、CDI单元换新、气门间隙重新调整、变速箱换挡衬套更换、还有干冰清洁。悬挂方面，弹簧板已经替换，车身高度有所降低，Bilstein减震器负责吸震，2018年还装上了Turbo规格的转向拉杆。15寸Fuchs铝合金轮毂现在裹着前后配的Yokohama轮胎，为这次上架做好了准备。

细节处见真章。Cibie大灯、雾灯、车身同色保险杠、鲸尾式后扰流板——这些外观件和那块可拆卸的黑色车顶板、黑色Targa防滚架一起，组成了一副标准的70年代中置引擎前保时捷的面孔。车内，原厂的肉桂色人造革已经重做，加装了现代Blaupunkt音响，空调出风口还在，但压缩机和冷凝器已拆除。VDO仪表组里，150英里时速表居左，转速表中置，右侧依次排开燃油位、机油位、油温、油压。五位数里程表定格在59k英里。仪表台有一道裂纹。车漆有石击痕迹。后备箱灯修过，车门限位器调过，后窗密封条换了新的。

这台跨越半个世纪的911，现在由BaT本地合作伙伴911r代理出售，附带保时捷生产规格证书、维修记录和华盛顿州车籍。