近期
江都城区多条道路围挡施工
不少市民感到出行不便
心里犯嘀咕
“这路好好的，怎么又挖开了？”
“到处都在修，什么时候才到头？”
记者带着大家的疑问，走访了区住建局和多个施工工地。一番了解后发现，这一轮集中修路，其实是在推进雨污分流改造工程，目的是让污水“应收尽收”，守护好南水北调东线源头的碧水。
为什么一定要“折腾”地下？
老管道“雨污混流”，源头水质有隐忧
江都是南水北调东线工程的源头，从这里北上的每一滴水，都代表着源头城市的水质底线。守住这泓清水，是江都义不容辞的责任。
可是，城区老旧的排水管道，一直埋着隐患。区住建局相关负责人打了个通俗的比方：过去老城区的排水管是“一根管子通到底”——家家户户的洗菜水、洗衣水、马桶水，和天上的雨水，全往一根管子里灌。晴天，问题不大，污水能安安稳稳流进污水处理厂。但一到雨天，水量猛增好几倍，污水处理厂根本来不及“消化”，大量混着污水的脏水只能溢流出来，直接进入灰粪港、玉带河等河道，既影响城市水环境，又给南水北调水质带来风险。
要解决这个问题，必须让雨水和污水“分家”——各走各的道。这正是眼下城区到处修路的根本原因。
按照《江都区“十四五”生态环境保护规划》和《扬州市污涝共治达标区建设任务清单》，到2030年底，城市建成区要全面完成达标区建设，实现“污水全收集、处理全达标”。这些年修路，正是在赶这个“硬任务”。
工程怎么干？
四大片区分步推进
一次性解决雨污和积水问题
那么，这轮施工到底是怎么组织的？记者从区住建局了解到，主城区被划分成了四大片区，分步实施，总投资约20亿元。工程内容不光是埋管子，而是把排水管网改造、雨污分流、沿河截流管拆除、易淹点整治全部打包在一起，一次性规划设计，坚决不搞“拉链路”。
截至目前，南部、西部、北部（一标）共21.87平方公里的达标区已完成建设。市民近期看到的围挡施工，主要集中在两个区域：一是北部（二标）约6平方公里的扫尾工程，二是中部约5.61平方公里新开工的区域。等到全部完工，城区管网空白将彻底消除。
施工中还有一个重要动作：拆除沿河的旧挡墙。过去，为了防河水倒灌，沿河建了不少挡墙，但也堵住了雨水正常入河的通道，一遇大雨就容易积水。这次一并拆除，重新打通雨水排放路径，既治污水，也治积水——这就是“污涝共治”的思路。得益于这项举措，江都也成功跻身了国家海绵城市建设示范城市。
污水收集以后去哪了？全部送进城区的污水处理厂。这座厂是治污体系的核心枢纽，经过提标改造，出水执行比国标一级A更严格的省B级排放标准，厂旁边还配套建起了尾水人工湿地，处理后的水流经美人蕉、菖蒲等水生植物再净化一次，入河水质稳定达到地表水Ⅲ类标准，把住了源头出水的最后一道关。
挖路修管，究竟带来了什么？
水变清了，“废水”变宝了
城市更韧了
路挖了这么久，效果究竟怎么样？数据和水环境的变化最有说服力。
在灰粪港城区段，沿岸散步的居民陆大爷说：“以前，一到夏天，河水就有味道。现在你瞧瞧，河水透亮多了，白鹭都飞回来了。”
这番变化背后，是一组硬指标：经过达标区建设，城区污水收集率从不到60%跃升到了80%，污水处理厂的进水浓度也明显提高。污水应收尽收，不再直排入河，河道水质自然一天天好转。
更让外界刮目相看的是，江都没有让处理后的尾水白白流走，而是把它变成了“城市第二水源”。一部分补给芒稻河、三阳河、红旗河等河道，用于维持生态流量；一部分供给中远海运重工、泰富特材等企业，替代自来水作为冷却用水；还有一部分用于道路清扫、绿化浇灌、建筑施工等市政杂用。今年，全区再生水利用率将达25%以上，仅市政杂用一项就计划用到20万吨以上。
连污水处理过程产生的污泥也没有浪费。位于宜陵镇的全市首个污泥与餐厨垃圾协同处置项目，采用“厌氧消化—沼气发电—沼渣干化—园林绿化土”的闭环工艺，让污泥实现了100%无害化处理和75%的资源化利用，真正做到了“变废为宝”。
从地下管网到地上河道，从污水处理到再生利用，这一轮修路带来的是城市水环境治理的系统性升级。它不光让城区河道重现碧波，也让江都在守护南水北调源头水质上更有底气，更让这座城市的排水系统具备了应对未来考验的韧性。
记者手记
“挖路阵痛”的背后，
是一笔值得算的长远账
眼下，城区雨污分流改造工程已进入攻坚阶段，围挡和绕行难免给市民生活添堵。但比起一时的出行不便，更值得追问的是：为什么城市要在这个时候，下这么大的决心，把地下的“陈年老底”翻个遍，对管网进行彻底改造？
答案其实不复杂——因为江都的城市水环境，到了该好好治一治的时候了。
江都是南水北调东线源头。一江清水从这里启程北上，流经大半个江苏，持续滋润沿线千家万户。这份源头责任，不是挂在墙上的标语，而是沉甸甸扛在肩上的政治任务、民生使命。
可城区地底下，那些几十年前铺的排水管道，已力不从心了。晴天尚能维持，雨天便出现雨污混流、外溢入河等问题。住在河道沿岸的居民深有体会，往年一到夏天，那味道确实不好闻。河道水质是城市的“面子”，管网体系是城市的“里子”。这轮雨污分流改造，既擦亮面子，也夯实里子——让河水清起来，让排水顺起来，以源头治理守护南水北调水质安全。
由此可见，本轮道路施工改造绝非临时之举，而是在补齐历史短板、偿还民生欠账。通过雨污分流，实现各行其道、精准收集；将污水全部纳入处理厂，达标排放、资源化利用。灰粪港沿岸居民已经真切感受到变化：河水清澈了，白鹭回来了。这些看得见、摸得着的改善，正是短期施工阵痛换来的长久民生红利。
施工期间，相关部门有些事也该做得更细一些：工期排布能不能再紧凑些？降尘降噪能不能再到位些？交通引导能不能再清楚些？周边商户居民的困难，能不能有人去听一听、帮一帮？这些都是分内事，该做的要尽力做到位。
但话说回来，城市更新这事儿，总有一些“阵痛”绕不过去。今天多绕行的一段路，换来明天清水绕城；今天多等待的几分钟，换来明天雨天不积水、管网更安全。往近处看，是改善居住环境、提升生活品质；往远处看，是筑牢源头防线、守护国之大者。
从“雨污混流、水体堪忧”到“清水绕城、生态向好”，从“简单处置”到“资源化循环利用”，江都近年来在水环境治理上持续发力、成效显著。本轮雨污分流及道路改造，正是这盘生态民生大棋中的关键一子。
道路终将竣工，清水长流可期。眼前的短暂不便，换来的是生态永续、民生长久。这笔民生账、生态账、政治账，算得明白、更算得值得。
来源：江都融媒
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