东京那场看似风光的握手会，转眼成了高市早苗最尴尬的一次外交失算——她原本盘算着拉菲律宾在台湾岛以东的海面上偷偷划线，把中国晾在一边。
没想到话音刚落，中方就连夜亮出回应，海警下场、海事接力，一记接一记打得又快又狠，一边补上了台岛东边的海上盲区，一边把日菲两头都点了名。
5月底，菲律宾总统小马科斯飞到东京，跟高市早苗发表共同声明，宣布正式启动日菲间专属经济区和大陆架的划界谈判。
表面上看，这就是两个海上邻国谈一谈经济海域的事，再正常不过。但翻开地图就不是这么回事了。
日方主张的琉球群岛和菲方主张的巴丹群岛，中间隔着约400公里的海面，正好把台湾岛东边和南边的大片水域夹在当中。换句话说，他们要分的这块饼，本来就不归他们做主。
按照《联合国海洋法公约》算下来，台湾岛东岸以及兰屿一路向东，原本就有大片的200海里专属经济区。日菲想要敲定的范围，几乎把台湾岛东部最核心的那块经济海域整个圈了进去。
这才是问题最扎眼的地方——绕开中国谈中国的海。高市早苗的算盘其实不复杂。
她想借这一纸声明，把日菲关系绑得更死，再顺势把＂台海和平＂的话头塞进双边框架里，做成一个把中国挡在第一岛链以内的＂小套子＂。可她大概没料到，中方的回手比她出手还要利落。
外交部发言人毛宁的回应非常直接：日、菲所谓＂划界谈判＂完全非法无效，中方敦促两国立即停止任何侵害中方海洋权益的行动。这话不是客套，是把红线写在了门口。
光说没用，关键是后头的动作跟上了。中国海警岱山舰编队进入中国台湾岛以东海域开展执法巡查，针对的就是日、菲单方面宣布启动划界谈判、严重侵犯中国领土主权和海洋权益这件事。
两艘船——2502舰岱山舰和2304舰白塔舰，悄无声息地把＂管辖权＂这三个字开进了对方惦记的海面。懂行的人立刻看出门道。
这是中国海警首次以独立执法巡查的名义，公开出现在台湾岛以东海域。一个＂首次＂，分量已经不轻。紧接着登场的阵仗更大。
交通运输部把福建海事局、广东海事局、东海航海保障中心、东海救助局凑齐了，在台湾岛东部海域开展海上交通专项执法和扫测行动。
出动的家伙也是顶配——万吨级海事巡逻船＂海巡09＂轮、大型巡航救助船＂海巡06＂轮、专业海道测量船＂海巡08＂轮、专业救助船＂东海救113＂轮一起上。这趟出去不是摆样子。
整个行动总航程1030海里，扫测里程1025海里，点验过往船舶198艘次，纠正违章违法行为3艘次。海面上跑了一圈，海底也＂摸＂了一遍，等于把这块海域的家底重新登记了一次。
长期以来，外人议论台海，多半盯着西岸和南北两头，东边因为离大陆远，反倒被一些势力当成可以做手脚的角落。岛内防务体系也把东部海域当成所谓＂战力保存区＂和外部补给的通道。
这次海警和海事两套力量接力上场，把这块拼图直接补齐。范围北到钓鱼岛及其附属岛屿，南到台湾岛以东，西达金门附近，形成了一个三角闭环。
这一圈划出来，＂软肋＂两个字就不太适用了。更值得注意的是这次行动背后的能力建设。
中国海警已经具备在台湾岛以东海域常态化执法巡查和管控的实力，意味着中国实际上已建立比较完整的环台湾岛主权和海洋权益保护及海域治理体系。一句＂常态化＂，分量比单次巡航重得多。
第二个方向，朝着日本。高市早苗上台以后，台海议题就被她当成对外政策里反复使用的工具，从公开抛出＂台湾有事就是日本有事＂的怪论开始，路子越走越偏。
该海域不是日本能绕开中方处理的筹码，海上来一趟，比任何照会都来得清楚。第三个方向，落在菲律宾头上。
马科斯访日前嘴上还在重申一个中国政策，转身就跟着日本在台岛东边比划，这种摇摆迟早是要付代价的。在台湾岛以东海域单方面搞划界，实质上排除了中国并变相否认中国对该海域的主张。
这种把戏，玩一次就够刺眼了。借大国壮胆的小国剧本，从来都不便宜。日本递根火柴，菲律宾去点火，最后火苗烫到谁手上，账自己心里清楚。
日方倒也没消停。海上保安厅的固定翼飞机抵近台岛东南海域兜了两圈，看着是侦察，更像是无奈的围观。
船派不出来，只能用飞机刷一下存在感，这种＂对冲＂在硬碰硬的执法面前其实站不住。岛内的反应同样耐人寻味。
台湾岛东部那些被防务部门寄予厚望的所谓＂后方基地＂——花莲佳山、台东志航，外加战时寄希望于美日补给的海上生命线——这一回等于被日菲的划界声明拿出来当筹码用了，赖清德当局却几乎没敢出声。
被人卖了还得替人数钱，台当局这场＂哑巴亏＂，吃得格外难看。从纸上的主张，走到现场的执法、扫测、通航管理和安全保障，这一步迈出去，回头路就被堵死了。
高市早苗费了大气力布的局，连晚宴上拉着客人合唱、推介音乐公司这种掉价的桥段都用上了，被日本民众批评浪费税金、丢人现眼。
可这些铺垫换来的是什么？
是中方海警和海事力量名正言顺地进入台岛以东海域，是常态化巡航的现实格局。她想给中国套上锁链，结果亲手在锁链上凿了个口子。
这一招＂一箭三雕＂，每一箭都正中她原本的算计。后悔来不及，因为海面上的航迹，已经写成了新的规则。
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