阿纳多卢通讯社6月11日报道，温莎-底特律大桥管理局（WDBA）周四表示，加拿大和美国已同意推迟戈迪·豪国际大桥的开放，以便有时间解决悬而未决的问题。
“加拿大和美国已同意推迟大桥的开放，以便有必要的时间解决任何悬而未决的问题，”WDBA 临时首席执行官兼首席法律官 Chuck Andary 在一份声明中表示。
安达里将两国采取的方式描述为合作的方式，反映了他所说的对跨境贸易走廊的“共同愿景”。
“戈迪·豪国际大桥将成为加拿大和美国之间重要的经济纽带，”他说道，并补充说，他感谢“边境两侧工作人员为使大桥达到目前的完工状态所付出的努力”。
官方并未公布新的开业日期。
戈迪·豪国际大桥是连接加拿大安大略省温莎市和美国密歇根州底特律市的一座主要通道，旨在改善跨境旅行和货物运输。
根据2012年《加拿大-密歇根州过境协议》，加拿大承担了全部建设成本。作为回报，渥太华将收取通行费直至收回投资，之后密歇根州将有资格获得净利润的50%。
这座以加拿大冰球传奇球星戈迪·豪命名的大桥，原计划于2026年6月开通，以配合美加墨世界杯期间预计激增的跨境交通。
WDBA在声明中未说明推迟的具体原因，也未提及是否与尚未完成的边境检查设施或道路连接工程有关。
安达里在稍早接受加拿大广播公司采访时表示，双方正在就“最后一批技术细节”进行磋商。
他说：“我们正努力尽快敲定所有剩余工作，但只有确保大桥在任何情况下都能安全高效运行，我们才会开放。”他没有透露新的时间表。
戈迪·豪国际大桥全长约2.5公里，为六车道设计，建成后将成为北美最长的斜拉桥之一。项目总预算约为57亿加元，由加拿大联邦政府全额出资。大桥旨在缓解邻近的“大使桥”日益严重的拥堵压力——后者目前承担着美加之间约25%的货物贸易量。
密歇根州交通部周四发表简短声明，表示支持推迟开放的决定。声明称：“确保大桥长期可靠运行比赶工期更重要。”加拿大安大略省温莎市市长德鲁·迪尔肯斯对推迟表示失望，但称这是“负责任的决定”。
WDBA表示，双方已同意在推迟期间继续共享工程数据和检查报告。WDBA预计将在60天内公布新的工程进度表和预计开放时间窗口。
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