在巴塞罗那主场排位赛垫底后，阿隆索不再找借口。这位世界冠军坦言阿斯顿马丁拥有“最差的赛车和最差的引擎”，而每个周末都要重复解释同一困境，已让他感到“筋疲力尽”。

阿隆索以第22名的成绩结束了连续42场排位赛击败队友斯特罗尔的纪录。斯特罗尔位列第21，比倒数第二的凯迪拉克慢了一秒，距离杆位更是差了四秒。尽管巴塞罗那的下压力要求与高温放大了赛车的气动短板，阿隆索却摆手否认车队被额外暴露的问题：“不，不，不。没啥被暴露的。我们早就知道自己的赛车是最差的，引擎也是最差的，每个周末我们都很清楚我们必须干活。”

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谈及周六出现的降档故障——这已是内部变速箱与动力单元集成之间的老毛病——他进一步描述道：“在某些弯角，感觉就像拉了手刹，两个后轮完全锁死。而在另一些弯角，我一边刹车一边感觉油门还半开着，然后你就直直地冲了出去。所以现在每一圈都像在抽奖。”赛车极不稳定的状态，让这位两届F1冠军不仅要面对赛道上的无力感，还需在围场内反复消化外界同样的追问。

阿斯顿马丁已决定将所有研发资源集中在一个大型升级套件上，预计将在夏天到来，而本田也计划在差不多的时间点部署引擎升级。这意味着在套件抵达之前，车队没有任何进步的希望。阿隆索无奈地预言：“我们将在两周后抵达奥地利，排位赛我们还是会垫底，而你们还会来问我，这是不是又暴露了赛车的某些弱点。我们每个周末都在重复同样的话，这太折磨人了。我们是最后一名，我们知道这一点，对此也坦然承认。我们只能等待下半赛季，希望新车到来时能稍微有所改善。”