费尔南多·阿隆索在主场西班牙大奖赛排位赛中仅列第22位，结束了对队友兰斯·斯托尔连续42场的排位赛压制纪录。赛后，这位两届世界冠军直言：“我们知道我们拥有最差的赛车和最差的引擎，每场比赛我们都说得很清楚，我们必须努力。”

巴塞罗那赛道的高温和苛刻的下压力要求放大了阿斯顿马丁的短板，但阿隆索拒绝将此归咎于赛道暴露问题。他描述了周六遇到的降档故障——一个与变速箱和动力单元整合相关的反复性问题：“在有些弯角，感觉就像拉了手刹，两个后轮完全锁死；其他弯角则在刹车时感觉只有半油门，赛车径直向前冲。现在每一圈都像在赌运气。”

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阿斯顿马丁已将全部开发资源集中于一个预计夏季到来的大型升级套件上，而本田也计划在同一时期部署引擎升级，但未公开确切时间表。阿隆索坦言，重复同样的说辞令人疲惫：“我们选择了这条策略，每个周末都在重复。两周后到奥地利，我们排位赛还是会垫底，然后你们又会问我这辆车的弱点是不是暴露了。”当西班牙媒体继续追问时，他补充道：“每个周末都重复同样的话，太累了。我们就是最后一名，我们知道，也坦然承认。我们在等待赛季下半程，希望新车到来时能有所改善，现在的一切都变得非常重复了。”