协议还没落地，最后一公里的接力棒，交到了多哈手里。
6月14日，就在美伊协议进入“随时签署”窗口期的当天，一架从多哈起飞的飞机降落在了德黑兰梅赫拉巴德机场。舱门打开，卡塔尔谈判代表团鱼贯而出——此行的目的只有一个：在协议签署前的最后一个窗口，替美方完成最后一次“临门助攻”。
卡塔尔这趟“急行军”并非临时起意。早在此前数日，卡塔尔谈判代表就已在德黑兰彻夜协调，直到11日上午才离开。谈判是在与美方的协调下进行的，卡塔尔代表团的首要任务是与美方密切沟通，旨在敲定结束美伊战争的协议。
美方喊话要“明天签”，伊朗给出的说法是“不排除在未来几天”。卡塔尔代表团在这两套时间表之间，必须完成至少三重任务。
第一，确认红线。伊朗此前反复强调，核问题现阶段不讨论，海峡收费问题已从停火谈判中剥离。美方要求伊朗承诺永不拥核。卡塔尔代表团的通话，首先是要确认双方的红线是否可以在签字前最后时刻达成共识。
第二，技术对接。协议将以线上电子方式签署，巴基斯坦将主持召开视频会议，美伊双方代表将共同出席。签署过程中需要三方实时协调，卡塔尔作为斡旋方，必须在签署前确保德黑兰对签约的技术细节完全认可。
第三，稳定预期。伊朗方面消息人士透露，德黑兰就框架协议的最终决定仍在审议。卡塔尔代表团抵达德黑兰之际，伊朗最高国家安全委员会的审议程序正在同步推进。卡塔尔要推动的，不只是“签”，更是“在签字前让所有审批程序归位”。
伊朗方面给出的叙事完全不同。法尔斯通讯社援引消息人士称，最终决定仍在审议中，签署时间表并非特朗普说的那样。巴基斯坦总理夏巴兹13日才刚宣布美伊协议“很可能在未来24小时内敲定”。但伊朗国内最高层的最终拍板没有同步。
在双方各执一词的“时间战”中，卡塔尔代表团的出现本身就具有强烈的政治信号——当美伊还在就“明天签”还是“再等等”拉锯时，多哈的飞机已经落地。德黑兰需要完成最高层审批，美方希望尽快签字。卡塔尔的谈话，正是在这两端之间寻找那个微妙的平衡点。
伊斯兰堡的线上会议室已在等待，但签字端的另一端，德黑兰的最终批复键尚未按下。卡塔尔代表团在多哈与德黑兰之间的这道飞行航线，完成的不只是一次穿梭外交，而是在美伊握手的最窄缝隙中，替一纸协议按下最后的确认键。
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