第19小时伊始，宝马仍在勒芒24小时耐力赛中握有全场领先。但一辆保时捷GT3赛车的严重撞车事故，让安全车在本场比赛中第二次出动，也让比赛格局再生变数。
制造事故的是91号Manthey保时捷911 GT3 R。 reigning DTM冠军Ayhancan Guven在驶出首个穆尔桑减速弯时，赛车疑似出现方向盘故障，他几乎无法转向，径直冲向护墙。巨大的冲击力让赛车反弹回赛道，车身遭受致命损伤。Guven随即下车退出比赛，这辆保时捷的征程就此终结。这是开赛以来的第二次安全车出动，上一次还要追溯到周六午夜前——当时两辆法拉利296 GT3相撞，其中一辆陷入砂石区。
安全车出动意味着车队间的差距被瞬间压缩，几位此前遭遇麻烦的竞争者重新回到牌局。目前，Robin Frijns驾驶的20号宝马M Hybrid V8跑在队伍最前端，而他的两位主要对手在上午都遇到了麻烦。12号凯迪拉克V系列.R因慢速区违规被罚，8号丰田GR010 Hybrid则因更换左前刹车鼓而在维修区损失了大量时间，平川亮驾驶的这辆车已经掉到了队友小林可梦伟的7号车后面。凯迪拉克的Norman Nato目前暂列全场第二，紧咬领头的宝马。
Hypercar组别中，法拉利遭遇戏剧性一幕。50号499P赛车本已退出冠军争夺，却在安全车带队期间直接停在了赛道上。赛道工作人员不得不将其推离赛道，这意味着这辆2024年的冠军车就此告别比赛。好在法拉利阵营仍有战力，AF Corse的卫星车队83号499P力压厂队50号车，暂居第四。LMP2方面，30号Duqueine Oreca继续在组别内领跑，身后是两辆Inter Europol Oreca紧追不舍。LMGT3组别中，TF Sport同样保持领先，Nicky Catsburg驾驶的33号科尔维特Z06 GT3.R一马当先。27号Heart of Racing阿斯顿·马丁Vantage GT3由厂队车手Mattia Drudi驾驶，暂居第二。78号ASP雷克萨斯RC F GT3的Hadrien David位列第三。在最后不到六小时的较量中，安全车搅动的乱局，为这场经典耐力赛埋下了更多悬念。
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