勒芒24小时耐力赛进入第16小时，凯迪拉克、丰田和宝马成为冠军热门。但只有丰田还有两台车留在领先圈。12号凯迪拉克Hertz Team Jota车队的V-Series.R赛车，由Louis Deletraz、Will Stevens和Norman Nato驾驶，在赛程进入三分之二时拉出了健康的领先优势。
两台由Jota运营的厂队凯迪拉克在第14小时完成对7号丰田GR010 Hybrid的超越，跃居全场前两名。然而38号凯迪拉克在当地时间凌晨4点后遭遇动力转向故障，被迫两次额外进站维修。Jota在第16小时结束前选择让这辆车退赛。这一变故让12号车获得超过四十五秒的缓冲，目前由Will Stevens驾驶。8号丰田GR010 Hybrid在主力车度过一个多事的夜晚后，追回到第二位。
Brendon Hartley曾在安全车重启后领跑全场，但第10小时在穆尔桑弯冲出赛道。随后的一次进站周期让8号丰田丢掉领先，又因全场黄旗下违规损失更多时间。最近一次进站后，Hartley压住20号宝马M Hybrid V8，但当地时间早上8点，Sheldon van der Linde正在逼近这位新西兰车手。7号丰田由Nyck de Vries驾驶暂列第四，厂队51号法拉利领跑两台Alpine A424之前。Wayne Taylor Racing因两次FCY违规受罚，101号凯迪拉克落后头车近三分钟排第八。83号AF Corse法拉利列第九，007号阿斯顿马丁守住前十。
勒芒首秀的Genesis赛车在夜间首次遇到麻烦，19号GMR-001两次停在赛道上，第一次触发全场黄旗。LMP2组别中，30号Duqueine Oreca 07在凌晨巩固领先，Richard Verschoor套圈优势接近九十秒，身后是两台Inter Europol赛车。Proton守住第四，Harry King接手9号车。多辆LMP2赛车在夜间到清晨发生意外，Enzo Trulli把Algarve Pro Oreca搁浅在穆尔桑，Dane Cameron在印第安纳波利斯弯打转，保时捷GTP明星Kevin Estre驾驶14号TDS Oreca在印第弯压过路肩撞上护栏，发生在第16小时结束前几分钟。LMGT3组别方面，33号TF Sport科尔维特Z06 GT3.R在夜间抢到领先，厂队通用车手Nicky Catsburg已拉开超过九十秒的优势，最接近的追赶者是78号ASP雷克萨斯RC F GT3。
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