苏联快艇:以135公里/小时在水面飞驰,最终被自己人炸毁以防落入敌手
1937年。波罗的海。军事观察员们不敢相信自己的眼睛。 一个庞然大物在水面上飞驰,几乎没有触及波浪。那既不是飞机,也不是鱼雷,而是一艘船。这艘重达八吨多的金属巨兽装备着鱼雷和机枪,以每小时135公里的速度在水面上滑行。作为对比:当时最优秀的鱼雷快艇也只能勉强达到80公里的时速。 随后,它从水面驶入了一片沼泽,并继续向前行驶,仿佛什么都没有发生过一样。 这就是L-5(Л-5)——苏联的气垫快艇。然而,它的历史最终在一声爆炸中画上了句号。
读了“不务正业”书籍的教授
1930年代初,弗拉基米尔·列夫科夫(Vladimir Levkov)在新切尔卡斯克理工学院任教。作为一名工程师和理论家,同事们觉得他有些古怪,因为他有个习惯——什么书都读,包括那些与他的专业毫不相干的著作。 正是通过这种方式,他偶然读到了康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基(Konstantin Tsiolkovsky)关于运动物体下方空气垫的一篇文章。
齐奥尔科夫斯基写的是火车,而列夫科夫想到的却是船。 这个想法在当时看来简直是疯了。世界上还没有任何人建造过气垫船——无论是量产车还是可运行的原型车。但在列夫科夫的大脑中,图纸已经成型。
经过四年的计算、与同事的争论,以及向军事官员的反复解释(那些官员看着图纸,怀疑地直摇头),1934年,L-1终于问世了。它虽然不好看、噪音大,并且有一堆“早期”缺陷,但它确实在水面上飞起来了。转子鼓风机将空气泵入平坦的船底下方,压力将船体托离水面,水流阻力几乎消失殆尽。 原理成功了。接下来的任务是把它变成一种武器。
西方连想都不敢想的快艇
到了1937年,列夫科夫的团队组装出了L-5,而这已经不再是一个实验性的玩具了。 该艇采用全金属车体(船体),由3名车组乘员驾驶。根据指挥官的选择,它可以装备鱼雷或深水炸弹。此外还配备了一挺用于近战的DShK转塔机枪。而它那令人窒息的速度更是让军方目瞪口呆。 水上时速达135公里——这在今天看来依然令人难以置信。
在1937年,这是战斗舰艇中绝对的世界纪录。世界上没有哪一个海军大国拥有类似的装备。 但最重要的不仅是速度,而是这艘快艇能够出现的地点。 对L-5来说,根本没有“无法通行”的概念。五级大风的大浪?它直接从波浪上方驶过,几乎察觉不到颠簸。普通快艇不敢进入的浅水区?完全不是问题。沼泽、沙洲、积雪覆盖的荒野?L-5可以毫无停顿地在水面和陆地之间切换。 其战术用途显而易见:突然冲出,发射鱼雷,并在敌人来得及瞄准之前撤离。这艘快艇会出现在任何人都始料未及的地方。 测试获得了巨大成功。海军军官们写下了赞美之至的报告。该项目随即被列为绝密。
列宁格勒、巨额资金与未来得及实现的计划
测试成功后,该项目被转移到了列宁格勒——那里集中了该国最顶尖的造船工业。资金投入成倍增长,批量生产的准备工作正式开始。 工程师们已经绘制出了不同衍生型号的蓝图:L-5登陆型、侦察型和反潜型。海军计划组建整支此类快艇的独立中队——它们能够出现在海岸线的任何一处,能够穿过那些因布满水雷和浅滩而成为普通舰艇致命陷阱的水域。 部分特殊设备甚至向国外进行了订购,独立的生产车间也已经开始设计。距离投入量产,似乎只有一步之遥。 然而,1941年6月22日,这一切在一夜之间轰然倒塌。
顺便提一句,更多关于苏联独特且绝密研制项目的历史故事,都在我们不公开的“突破”设计局(OKB "Proryv")频道中。欢迎加入!
毁灭未来的爆炸
战争爆发后,资金瞬间被调往其他迫切的领域,订购的设备最终未能交付。列宁格勒陷入了封锁,由于人们成批地在街头饿死,那里根本无暇顾及什么快艇。 只有一艘L-5样品被成功疏散到了莫斯科,另外几艘较早的型号则留在了喀琅施塔得。 1941年秋天,当德军逼近莫斯科、首都的命运命悬一线时,指挥部做出了决定。莫斯科的那艘L-5被引爆了。这是故意为之,目的是防止这一独特的技术在德军突破防线时落入敌手。 就这样,苏联军队用自己的双手和炸药,亲手摧毁了当时最先进的武器标杆之一。 留在喀琅施塔得的几艘快艇熬过了战争。但当再度讨论它们的命运时,它们在技术上已经落后了。
战争期间,西方的工程师们也在没有战火催促、资金充裕且没有被封锁的环境下,开始了对气垫船的研究。苏联战前的研发成果此时已失去了竞争优势。 撤装命令简短而无情:全部切割变卖为废铁。 令人惊讶的是,这并不是苏联技术超越时代却又几乎销声匿迹的唯一案例。木柴动力卡车NAMI-012也有着相似的命运,它根本不需要汽油。我在《木柴动力卡车:苏联如何创造出一辆不需要汽油的汽车》一文中曾详细讲述过。那里的故事同样始于一个强大的工程创意和一辆实实在在的实用机器,但最终也只留存于档案馆、罕见照片中,并留下一种“这个国家始终没有学会珍惜自己突破性成果”的遗憾。
留下了什么
弗拉基米尔·列夫科夫未能活到他的理念成为司空见惯事物的时代。苏联直到1960年代初才重新启动气垫船的研究,并建造了数十艘,其中包括目前世界上体型最大的“欧洲野牛”(Zubr)级军用气垫登陆艇。 但在这些新项目里,源自L-5的只剩下一件东西:那就是列夫科夫当年看着齐奥尔科夫斯基的图纸,在那个外省的理工学院里构思出的转子鼓风机原理。 1937年,一位苏联工程师做出了西方在二十年后才正式“想明白”的成就。他创造了一艘战斗舰艇,它在水面上飞驰得比赛车还快,能像坦克一样冲上陆地,并在敌人来得及开火之前便消失得无影无踪。 然而,它被自己人炸毁了。剩下的,则被切成了碎铁。 这就是它全部的辉煌。
热门跟贴