76岁的老妇人在慢火车上售卖橙子，几位大学生帮忙叫卖，没过多久就售罄｡视频火之后，有网友发问：火车上还能卖东西？

答案为：不但能售卖，铁路特意搭建平台｡

7265次与7266次为湘西地区的两列公益慢火车｡每日清晨7点过，麻阳站的农户挑着扁担、背着背篓上车，将自家种的瓜果蔬菜运到吉首售卖，中午再乘车返回｡铁道部门并未禁止，而是在4号车厢两边加装不锈钢长桌，中间留出通道便于码放筐篓｡列车车厢内悬挂有果蔬价格公示板，会根据当季市场价格实时进行更新｡电子秤已经准备妥当，供农户免费使用｡

打开网易新闻 查看精彩图片

和谐型货运客运两用机车停靠站台，整装待发。郑海兵 摄

担当这趟列车值乘任务的乘务员肖美君，长期在这条线路上奔波｡哪个农户带了什么货、大概卖多少钱，她都门儿清。

为什么要在火车上搞个“移动集市”？因为湘西山多地少，很多村子不通公路，火车是沿线老百姓出山最便宜的交通工具。慢火车全程票价只要几十块钱，农户坐得起，货也背得动。如果没了这趟车，他们要么绕远路，要么花高价包车，一斤菜卖下来可能还不够车费。

列车上卖菜，看上去不规范，但是有效｡不存在城管，无需摊位费，农户与旅客直接进行交易，你购我售各得其所｡铁路部门开展的并非管理，而是服务——设置加长桌、配备秤具、明示挂牌价，这些细节汇总起来，便是四个字：行个方便｡

对于沿线的民众而言，无需在黑暗中赶路、无需缴纳摊位费，在火车上坐两小时，橙子便能够售罄｡对于车上的乘客而言，顺便买些新鲜山货，既能满足口腹之欲又能助人｡

76岁的老奶奶可能不清楚自己的视频登上热搜｡她仅晓得今日橙子售罄，明日还能够搭乘这趟车，再采一筐｡

这就够了。

（来源：中国网 作者：黄佳玲）