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美伊临时协议迎来重大进展，特朗普称19日协议签署后，伊朗负责清除水雷、不得收海峡过路费，美国解除海上封锁，霍尔木兹海峡将逐步通航。
但现实没那么乐观，目前仍有近600艘船只滞留在波斯湾，包括近百艘原油油轮。一旦通道打开，船只可能蜂拥而出，疏通预计需要数周时间。
更棘手的是船东的信心。过去几个月，多起停火协议最终以伊朗扣押或袭击船只告终。46艘船遇袭、两艘被扣押的阴影未散，加上海峡内发现水雷，绝大多数船东选择观望，仅有少数敢冒险通行，还在等待保险市场将这片海域从“战争险除外区域”中移除。
业内直言：只要伊朗掌控航道实权，避险情绪就难以消退。能源市场已嗅到寒意：布伦特原油下跌超4%，但分析师警告别高兴太早。
参照红海，去年美国和胡塞武装达成协议后航运至今跌56%。即便重启，原油供应恢复也极其缓慢，2027年前全球市场都将维持偏紧。
编辑: 陈昱卉
责编: 张蕴昆
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