打开网易新闻 查看精彩图片

图片来自视觉中国

李斌称，汽车行业从单点竞争进入体系竞争阶段，“一招鲜”打法已失效

文｜财新 余聪

2026年开年以来国内车市持续低迷，行业关注下半年能否回暖。在6月13日举行的重庆汽车论坛上，蔚来汽车创始人李斌提示，行业应该做好心理准备，2026年国内零售销量可能同比下跌15%到20%。他还称，国内车市已经到了最残酷的决赛阶段。

据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会统计，2026年前五个月，国内乘用车零售累计销量同比下跌19.5%，降至709.9万辆。其中，5月单月销量同比跌幅超过20%。

2026年初，车市即陷入低谷。当时许多行业人士认为，市场短期波动是因为“两新”政策、新能源汽车购置税政策调整，导致部分消费需求提前释放，后续市场将逐渐回暖。李斌称，事实上，到了二季度，国内销量同比跌幅还在扩大，“应该说行业内不会再有市场复苏的幻想了”。

李斌认为，车市难以再现增长的原因在于车市保有量。全国乘用车保有量已经达到3.7亿辆，在许多消费能力较强的一线、二线城市，市场鲜有增购、主要为换购，汽车消费已从增量时代转入存量时代。

欢迎填写：汽车金融 行业通讯录

历史线下闭门沙龙活动

关注下方：鹞石周说汽金 视频号

2、扫码：添加鹞石周微信

3、递交：个人名片或工作信息

4、现有其他群的朋友，请勿重复加群

二、《车贷周刊 知识星球》高质量私圈

加入《车贷周刊 知识星球》

添加鹞石周微信：yaoshizhou999

邀请进【车贷周刊 知识星球 VIP 1群】

公众号 付费阅读（13篇）：

（上）

关注视频号：鹞石周说汽金

汽车金融行业交流：yaoshizhou999

点击下方关注：视频号