宝马于近日在勒芒24小时耐力赛上正式发布了M Concept Neue Klasse概念车，为外界带来了即将推出的纯电四电机高性能车型i3 M的设计预览。

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宝马M部门负责人奥利弗·海尔默表示："全新宝马M设计语言构成了Neue Klasse系列的锋芒所在，这个项目对我而言意义非凡，因为它将宝马M的精神带入了全新时代。"

这一全新时代将于2027年正式开启，届时首款纯电宝马M3将率先登场。与标准版i3相比，M概念车的外观造型明显更具攻击性，配备了经过重新设计的前脸以及多项M专属运动元素。

车头部分，Neue Klasse系列标志性的大灯与双肾格栅融为一体，三体船造型的前保险杠则有助于提升整车空气动力学性能。

三体船设计与全新三维Track Lights将成为宝马未来纯电M高性能车型的标志性视觉符号。

车尾延续了相同的三体船设计语言与Track Lights，并搭配了一个极具视觉冲击力的鸭尾式尾翼。

内饰方面，宝马表示座舱设计"以下一代纯电宝马M车型的驾驶体验为核心"，配备了四张全新桶形赛车座椅，并采用了天然纤维材料。宝马M车型中首次在方向盘、车门内板及防滚架上使用了黑色磨砂皮革。

此外，悬浮式仪表台加入了M专属六边形背光设计，M换挡拨片和M换挡选择器点缀了红色装饰，数字显示屏的运动化界面进一步强化了座舱的竞技氛围。

动力方面，宝马已确认该纯电M车型将搭载四台电机及宝马M动态性能控制系统。基于第六代技术平台，宝马专门为旗下纯电高性能车型开发了全新M eDrive驱动系统。该系统由四台电机分别独立驱动四个车轮，每台电机均由M专属软件进行控制，该软件源自Neue Klasse平台"Heart of Joy"ECU的衍生版本，并结合M动态性能控制系统协同运作。

尽管尚未公布详细技术参数，宝马表示此次搭载的电驱单元"是宝马M有史以来使用过的最强驱动系统"。800伏高压架构与容量超过100千瓦时的高压电池组"为出色的长续航能力奠定了基础"，但具体续航数据目前仍未披露。

宝马计划于2027年正式推出首款纯电M高性能量产车型，预计命名为i3 M。随着正式发布日期日益临近，更多详细信息有望陆续揭晓。

Q&A

Q1：宝马M Concept Neue Klasse概念车有哪些外观亮点？

A：宝马M Concept Neue Klasse概念车采用了极具攻击性的设计风格，前脸将大灯与双肾格栅融为一体，三体船造型前保险杠提升了空气动力学性能。车尾延续三体船设计，配备鸭尾式尾翼，全新三维Track Lights将成为未来纯电M系列的标志性设计元素。

Q2：宝马i3 M的动力系统有什么特别之处？

A：宝马i3 M将搭载四台电机，分别独立驱动四个车轮，配合M动态性能控制系统，采用第六代M eDrive驱动技术。整车使用800伏高压架构，配备容量超过100千瓦时的高压电池组，宝马称其为"有史以来最强驱动系统"，但具体功率与续航数据尚未公布。

Q3：宝马i3 M什么时候上市？

A：宝马计划于2027年正式推出首款纯电M高性能量产车型，预计命名为i3 M。目前该车型仍处于概念展示阶段，具体配置与技术参数有待官方进一步披露。