福特承认，数以千计的林肯航海家、林肯领航员和福特野马车型，可能在启动时仪表盘完全黑屏——而这项已发布七年的召回修复，它们从未真正获得。

2019年2月，福特召回了4212辆车，揭示仪表盘可能停止工作，导致仪表不亮、警告灯无法点亮。问题被归咎于仪表盘使用的2GB内存芯片，福特原本要求经销商对仪表盘进行重新编程来消除隐患。那次召回涵盖1430辆领航员、1824辆航海家（当时福特仍错误地将其标记为已停用的MKX名称）和958辆野马。然而到了2026年6月，福特针对这批完全相同的车辆再次发布召回，指出它们虽然被记录为“已完成修复”，但很可能根本没有收到软件更新。

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此次后续召回涉及4151辆车，全数被认为错过了更新。其中包括1406辆在2018年11月4日至12月15日间生产的林肯领航员，以及943辆在2018年11月5日至2019年1月15日间生产的福特野马。还有1802辆林肯航海家，生产日期在2018年11月6日至12月21日之间。福特在2024年底通过服务工具数据发现，部分车辆从未被更新，仪表盘仍可能变黑。这一切发生在福特正极力宣称其质量控制问题已得到控制的背景下，无疑是令其尴尬的一次失手。

按照计划，福特将在7月6日通知车主这次新召回，并再次要求他们前往福特或林肯经销商进行软件升级。对于一批已经“被修复”过一次的车主来说，这意味着等待七年的仪表黑屏问题，终于有了第二次被真正解决的机会。