五月的美国二手车市场，价格指针再次向上猛跳。平均交易价格已经触及近三年来的最高点，库存紧缩正将消费者实际支付金额推向27000美元关口。

根据考克斯汽车（Cox Automotive）公布的数据，五月二手车平均价格同比上涨6%，达到26918美元，这是自2023年年中以来的最高水平。目前全美经销商库存略超210万辆，折算下来仅相当于约45天的供应量。考克斯汽车经济与行业洞察经理斯科特·范纳在报告中指出，尽管同比去年销量仍有0.6%的下滑，但相较四月已实现了4%的环比增长，然而以近期的历史标准来衡量，二手车库存依旧处于紧绷状态。

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价格上涨可能在五月抑制了部分需求，但一个对冲因素来自信贷端——银行及其他贷款机构上月放宽了审批限制，一定程度上改善了买家的贷款可得性。品牌销量榜上，福特、雪佛兰、丰田、本田和日产继续霸榜，五款品牌合计拿下了当月近半数的二手市场份额。

消费者的选购倾向同样强烈传递着一个信号：大家想要便宜车，而且这类车卖得飞快。想找到一辆标价低于20000美元的二手车，需要比以前花上更多时间，因为只要一出现，它们就会以前所未有的速度被抢走。数据显示，售价低于15000美元的车辆在五月库存周转天数仅为33天，比整个市场45天的平均水平短了整整12天。范纳补充写道，售价低于20000美元的车辆，其库存在四月出现下滑，而高价位的车型销量反而在增长，其中车龄极新的SUV涨幅最大。他还提到，当月销量前五的车型平均售价为25043美元，大约比全部在售二手车的平均挂牌价低了7%。