与铅酸电池比起来，锂电池的性能更强，使用锂电池电动车的车主，心里都有一个坎儿：怕锂电池起火。
其实给电动车充电，最纠结的就是两件事，一是出门忘记充电了，或者骑的路程太多，电量彻底耗光，二是插上充电器后，连续充十几个小时，充满了也不拔电。
这两种情况，一种是过放，一种是过充。行内人告诉你，锂电池过放会损伤电池寿命，但是过充真的更可怕。
锂电池过放：缩短使用寿命，但不危险
锂电池过放，说白了就是电池电量全部用完，无法再继续释放电量，比如骑车骑到仪表盘黑屏，拧油门，电动车不再走了，基本上就是深度放电。
过放确实是伤电池的，因为过度放电以后，锂电池内部的铜箔在电压过低时会氧化，正负极材料也因此会受损，时间长了，你就会发现电池越来越不耐用，电池容量减少，续航会缩水。
但是要注意的是，只是偶尔一次过放，对电池的寿命影响有限，而且除了缩短电池寿命以外，几乎没有其他的风险，根本不会起火爆炸。
锂电池过充：易热失控，发生火灾
与锂电池过度放电不同，在给锂电池充电的时候，如果一直充电，忘记拔掉电源，会存在着安全隐患。
锂电池充满以后，仍然不拔电源，就会造成过充，这个时候电池已经充满，充电器还在强行充电，负极会出现大量的多余离子聚集，这时就会有金属锂析出。
如果大量的金属锂在负极集结，可能会长出尖锐的锂枝晶，锂枝晶变得越来越长，最终会刺破隔离正负极的隔膜。
一旦隔膜被刺穿，正负极直接短路，这时就会产生巨大的热量，温度快速上升，同时加上电解液易燃，这时就会发生热失控，锂电池会起火，甚至引发爆炸，整个过程让人根本来不及反应。
怎么样充电才更安全
通过上面分析我们可以看出，电池过放，虽然影响使用寿命，但是没有太大的危险，但如果电池过充的话，电池可能会瞬间起火，容易发生火灾。
在使用电池的时候，怎么样才能够保障电池的安全，行内人认为，一定要注意这3点。
不贪便宜，选正规大厂电芯：在选择锂电池时，低价杂牌电池，很多都是回收电芯或者次品，结构稳定性比较差，稍微过重就会出事。正规大厂的A品电芯，材料配方和品控更过硬，过程耐受能力强，使用时更安全。
必须配置靠谱的BMS保护板：锂电池必须要有电池管理系统，只有配置了BMS，才能够对电芯进行实时监控，无论是过充过放，还是温度过高，保护板都会切断电路，确保锂电池的使用安全。
使用原装或正规认证的充电器：在给锂电池充电的时候，要使用原装或正规的锂电池充电器，参数和电池才能够完美的匹配，能够实现充满自动停止充电。不要贪图便宜，选择那些劣质充电器，电流与电压不稳定，容易发生过充风险。
总结
锂电池性能确实是强，但是在使用锂电池的时候，一定要注意避免电池的过充与过放，偶尔一次过放问题不大，但千万不要出现过充，不然会引发火灾。另外选择锂电池时，要选好电芯、配保护板、用对充电器，这样才能让锂电池更安全。
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