【太平洋汽车 新车频道】6月16日，极狐贝塔T1正式上市，三款车型的限时补贴价区间6.28-7.88万元。厂家为新车提供以下权益：终身免费保养、首年交强险补贴、电池自燃烧一赔一保障、三电终身质保、8年/15万公里电池衰减超限值只换不修、三年不限量免费车机流量、终身免费OTA升级等。
作为改款车型，极狐贝塔T1将归入“贝塔”产品序列，同时外观和动力系统也会迎来升级，其中全系车型搭载129马力的前置永磁同步电机，同时提供350km/450km的CLTC续航里程。
外观层面，极狐贝塔T1针对细节进行了多处调整。车辆前后均配备贯穿式 LED 灯组，前后灯光采用同款光导板发光样式，视觉风格保持统一。车尾摒弃原有几何造型尾灯，换装贯穿式尾灯设计，点亮后辨识度有所提升。
此外，新车车顶尾翼尺寸有所加大，造型角度更具张力，后保险杠两侧增设导流风道，搭配全新一体式包围，整车运动气息相比现款车型更为突出。配色方面，极狐贝塔S3同款疏影绿配色也应用在这款新车上，丰富了外观选择。
空间依旧是该车的核心亮点，新车延续现款极狐T1的车身布局，轴距达到2770毫米，在A0级纯电车型中具备优势。其后排腿部空间934毫米，坐垫尺寸充足，乘坐表现较为宽裕。前排座椅支持一键放平，可形成长度1.8米的休憩空间。
车辆配备2.34平方米超大全景天幕，搭配全开式电动遮阳帘，遮阳帘支持无极调节。结合外观的升级来看，业内推测极狐贝塔T1的内饰质感与舒适配置也有望进行优化升级。
最后动力系统方面，极狐贝塔T1全系搭载前置永磁同步电机，峰值马力为129匹，峰值扭矩为176牛·米，0-50km/h加速时间为4.5s。
续航上新车采用36.4kWh/42.3kWh磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航分别为350km和450km，百公里耗电量为11.2kWh/100km。新款车型还配备快充功能，30%-80%电量充电时间为0.36小时，还带有3.3kW对外放电功能。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
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