核载15吨的货车，实载冲到84吨、89吨，超载率分别高达448%、481%！更让执勤民警心头一沉的是，其中一名司机，竟是上个月刚被查过的“老熟人”……
6月3日晚，来宾市公安局交通管理支队兴宾二大队在迁江镇平阳路段设卡开展勤务。19时33分许，一辆车牌号为桂R****1的重型自卸货车缓缓驶来。车身明显下沉，轮胎被压得变形，民警立即示意其靠边停车。
“请出示证件，上磅称重。”称重结果一出，在场所有人都倒吸一口凉气：该车总重99.82吨，核载15.37吨，实载84.32吨，超载率448.6%！这相当于一辆车硬生生多背了将近70吨货物，等同于一列小货车的总重。
民警进一步核查驾驶人信息时发现，系统里那张脸并不陌生——司机黄某，就在不久前的5月13日，驾驶同一辆车，几乎在同一路段，同样因“百吨王”被查获。
仅仅21天，同一个司机，同一辆车，同一种致命违法，再次被抓现行！
面对民警的询问，黄某低下头说道：“就想着多拉点，没想到又碰到你们……”
“这不是‘碰到’，是拿自己的命和别人的命在赌！”执勤民警当场严肃回应。
货车变“祸车”，不只是一个比喻。
话音未落，另一组警力又拦下一辆车牌号为桂B****9的重型自卸货车。驾驶人蓝某同样涉嫌严重超载。过磅单上的数字更令人心惊——该车总重104.8吨，核载15.37吨，实载为89.3吨，超载率高达481%！
仅仅这一辆车，超出的重量就接近74吨，相当于把近50辆小轿车压在了一辆大货车身上。这样的车行驶在路上，一旦爆胎、刹车失灵或侧翻，后果不堪设想。
执勤民警现场给黄某、蓝某算了三笔账：
一算法律账——驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之一百一十以上，依法将被处以罚款、驾驶证记分，代价不轻；
二算安全账——超限超载会让制动距离大幅延长，刹车性能断崖式下降，爆胎、侧翻、失控分秒之间，这不是赚钱，是在赌命；
三算家庭账——一旦出事，受伤的不止是自己，还有身后可能破碎的家庭，以及其他无辜的道路使用者。
随后，民警责令二人对超限超载的货物进行转运，彻底消除隐患，并对黄某、蓝某分别依法处以罚款、记分的处罚。面对处罚，蓝某懊悔不已：“以后再也不敢这样了。”而“二进宫”的黄某，更是几度沉默。
来宾交管郑重提示
“多拉快跑”看似省了油、抢了单，实则每一吨超载，都压在生命的砝码上。它不仅损毁道路、破坏运输市场，更极易引发重特大交通事故，把亲人盼归的期待变成永远等不到的悲痛。
一次是侥幸，两次是无知，三次可能就再也没有机会。 希望广大货车驾驶人引以为戒，自觉拒绝超限超载、疲劳驾驶等危险行为，守法、文明出行，让每一次出发，都能平安抵达。
签发：李 晨
审核：龚 莫
责编：何 欣
来源：兴宾二大队
因为我不想在茫茫人海中失去你
觉得好看点个【在看】再走吧！
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