但有人欢喜有人愁——印度，这个在美伊冲突期间两头下注、关键时刻还捅了伊朗一刀的国家，现在正站在一个极其尴尬的位置上。
美国军舰刚炸死了三名印度船员，连句道歉都没给；伊朗那边，被印度背刺的账还没算清。
美伊一停战，伊朗腾出手来，印度会是被第一个清算的对象吗？
要说印度和伊朗的关系，本来真不差。伊朗是印度重要的能源供应国，印度还在伊朗东南部投了大笔钱搞恰巴哈尔港——那是印度绕过巴基斯坦、直通阿富汗和中亚的战略要道。两国合作了快二十年，算是老交情了。
但特朗普重返白宫之后，一切都变了。2025年9月，美国宣布取消所有与伊朗相关的制裁豁免，恰巴哈尔港赫然在列。印度慌了，赶紧跑去游说华盛顿，拍着胸脯承诺会逐步减少在恰巴哈尔港的运作。美国总算松了口，把豁免期延长到2026年4月26日。
为了向美国表忠心，印度干了一件让伊朗彻底寒心的事。今年2月，印度海岸警卫队在孟买外海一口气扣押了三艘与伊朗有关的油轮——“沥青之星”号、“贾夫齐亚”号和“星红宝石”号。这三艘船都是美国制裁名单上的“常客”，印度二话不说就把它们扣了。路透社报道得很直白：这次查扣行动是在美印关系改善之后进行的。
伊朗当时没翻脸，但心里这笔账记得清清楚楚。到了3月，知情人士透露，伊朗已经要求印度释放这三艘油轮，作为确保印度船只安全通过霍尔木兹海峡的谈判条件。伊朗的意思很明白——你扣了我的船，还想让我给你让路？
印度没放船。非但没放，到了4月，印度还试图让船只硬闯霍尔木兹海峡。4月18日，两艘悬挂印度国旗的船只在海峡遭到伊朗伊斯兰革命卫队炮火袭击。印度外交部当晚就召见了伊朗驻印大使，提出抗议。可问题是，霍尔木兹海峡是谁的地盘？伊朗说封就封，说开就开，印度拿什么跟人家硬碰硬？
到了4月26日，美国给的豁免期正式到期。印度在恰巴哈尔港投了大约1.2亿美元的设备，就这么打了水漂。更讽刺的是，印度这边刚把港口拱手让人，那边美国转头就炸了印度的船。
6月9日，美军在阿曼湾对一艘悬挂帕劳国旗的“塞特贝洛”号油轮发动了攻击。这艘船上共有24名印度船员，美军F/A-18战机对着油轮机舱发射了精确制导武器，3名印度船员死亡。美军的理由是：这艘船违反美国封锁令，试图从伊朗运输石油，多次警告无效后才动的手。
紧接着，6月11日，又一艘载有20名印度船员的“贾尔维尔”号油轮在阿曼附近海域遭袭。美军中央司令部说，这艘船试图“未经许可穿越”霍尔木兹海峡。四天之内，三艘载有印度船员的船只在同一片海域挨了打。
印度外交部三天之内两次召见美国驻印度临时代办杰森·米克斯，提出“强烈抗议”。印度外长苏杰生6月13日和美国国务卿鲁比奥通电话，重申了印度的强烈抗议。
美国是怎么回应的？鲁比奥在电话里强调，美军“致力于维护霍尔木兹海峡的和平与安全”，所有商船都应“立即服从美军的指令”，还警告说“违反美国封锁令以及非法运输伊朗石油的行为绝不会被容忍”。整个通话，美国连一句对死者的遗憾或哀悼都没有。
印度国大党议员塔鲁尔直接在社交媒体上炸了：“一个‘朋友’和战略伙伴怎么会如此麻木不仁？几乎每一艘航行在这些关键水域的商船上都有印度船员。他们现在都成了美国导弹的合法目标吗？”
更让印度人憋屈的是，总理莫迪对此一直保持沉默。印度人民院反对党领袖拉胡尔·甘地直接开喷：“一个妥协的总理无法保护印度之子，因为他既缺乏勇气，也缺乏力量去对抗那些夺走他们生命的凶手。”
而伊朗那边，外交部发言人巴加埃在社交媒体上发声，把美国的行为定性为“武装抢劫”和“国家海盗”。伊朗这是在帮印度说话吗？不，伊朗这是在告诉全世界——看，这就是你印度讨好的“朋友”。
6月15日，美伊正式宣布达成停战谅解备忘录。根据协议，包括黎巴嫩在内各战线的战争和军事行动将“立即且永久停止”，针对伊朗的海上封锁将立即全面解除。霍尔木兹海峡将在19日签署备忘录后重新开放。
这对全世界来说都是好消息，除了印度。
为什么？因为美伊一停战，伊朗最大的外部压力消失了。过去几个月，伊朗被美国的军事打击和海上封锁搞得焦头烂额，没太多精力跟印度算账。但现在不一样了——停战协议一签，伊朗腾出手来，那些被印度扣押的油轮、被印度背叛的账，该算的都得算。
更麻烦的是，印度在恰巴哈尔港的投资已经打了水漂，而伊朗革命卫队海军早就放过话——“从恰巴哈尔到马赫沙赫尔都将成为侵略者的坟场”。这话虽然是对着“侵略者”说的，但恰巴哈尔港现在是伊朗的地盘，印度想再回去？门都没有。
印度现在的处境，用一个词形容就是“两头不讨好”。美国那边，炸了印度的船连个道歉都没有，莫迪还得照常去参加G7峰会，跟特朗普握手合影。伊朗这边，被印度背刺了一刀，现在停战了，腾出手来随时可以翻旧账。
印度长期以来标榜的“战略自主”，在这一刻显得格外苍白。有分析人士指出，印度的实际政策越来越像是对华盛顿的“manageddeference”——用独立自主的语言包装着的、对美国的顺从。
印度前少将巴克希发表了一个意味深长的声明，说印度现在应该和伊朗站在一起。这位退役高级军官跟莫迪政府的意识形态圈子关系密切，他的话可不是随便说说的。连自己人都看不下去了，莫迪政府还能装多久？
从扣伊朗的船向美国表忠心，到被美国炸了船连句道歉都要不到，印度的遭遇像极了一个经典的老故事——两头下注的人，往往两头都讨不到好。
美伊停战了，霍尔木兹海峡要通了，但印度的船以后还敢不敢走那条水道？恰巴哈尔港投的钱还能不能要回来？被背刺的伊朗会不会秋后算账？这些问题的答案，恐怕会让新德里那几个晚上都睡不踏实。在国际政治的牌桌上，押错注的代价，从来都不便宜。
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