来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部于2026年6月公示第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，宁波耐克萨斯专用车有限公司申报的耐克萨斯牌插电式混合动力巡逻车（型号：NBK5021XXUCHEV）位列其中，标志着这款面向警用勤务场景的新能源专用车型正式进入上市前的公示阶段。
车身参数适配城市巡逻场景
新车长宽高分别为4740/1905/2035mm，轴距2755mm，整体尺寸接近中型SUV，兼顾城市道路灵活性与内部空间实用性。车辆额定载客5人，整备质量1758kg，总质量2158kg，预留了充足的专业装备承载能力。
通过性方面，该车接近角18度、离去角20度，适配城市及近郊非铺装路面行驶需求；提供225/55R18、235/50R19两种轮胎规格可选，对应轮距分别为1635/1635mm、1625/1625mm，最高车速可达180km/h，能够满足应急处突场景的快速响应需求。车辆标配ABS防抱死系统，供应商为浙江双利汽车智能科技有限公司、江苏威肯西汽车科技有限公司，对应型号分别为WBTL WCBS1.0、HDBS1.0，同时配备汽车事件数据记录系统（EDR），可选装直接供电式ETC车载装置。
插混系统兼顾能耗与续航能力
动力层面，新车搭载由极光湾科技有限公司生产的BHE15-BFN型1.5T发动机，排量1499ml，额定功率82kW，最大净功率79kW，匹配插电式混合动力系统，储能装置为蜂巢能源科技(盐城)有限公司生产的磷酸铁锂电池，支持外接充电功能。
能耗表现上，该车WLTC工况下燃料消耗量仅为1.00L/100km，远低于同级别燃油专用车，排放符合GB18352.6-2016国Ⅵ标准，兼顾环保性与使用成本优势。底盘采用浙江豪情汽车制造有限公司生产的HQ6472DCHEV102型整车底盘，技术成熟度较高，有利于降低后续运维成本。
专用配置满足警务作业需求
作为勤务专用车辆，本次申报的巡逻车标配装备柜、电台、喊话器、云台摄像机、防爆装备等专业设施，可直接用于日常巡逻、突发事件处置等警务作业场景，无需额外改装。
车辆识别代号（VIN）前缀为LB3781NZ，生产地址与企业注册地址一致，位于浙江省宁波市鄞州区金谷中路东9号，可实现本地化生产交付，缩短华东地区客户的采购周期。
车型市场前景SWOT分析
从申报主体宁波耐克萨斯专用车有限公司的业务布局来看，这款插混巡逻车的市场优势与机遇较为突出，同时也面临一定挑战：优势层面，企业拥有十余年专用车研发生产经验，在警用特种车辆、应急作业车辆领域有深厚技术积累，2026年刚获评市级制造业数字化企业，生产体系的智能化水平有保障；且该车型直接采用成熟的吉利集团插混底盘，搭配蜂巢能源磷酸铁锂电池，核心供应链稳定可靠，相比同类改装车型的一致性更强。劣势层面，企业目前人员规模不足50人，产能弹性有限，若遭遇批量订单可能面临交付压力；且在警用车辆采购市场的品牌认知度与头部专用车企仍有差距，2025年温州计量院半挂车采购项目中企业得分仅位列第三，招投标竞争力有待提升。机遇层面，2026年国内新能源专用车市场呈爆发式增长，5月纯电专用车装车量同比增长110.5%，插混动力在专用车领域的应用也持续扩容，警务用车电动化是明确的政策导向，低油耗、长续航的插混车型恰好适配巡逻车长时段待命、出勤路线不固定的使用场景，市场需求空间充足。威胁层面，当前插混专用车赛道参与者持续增多，比亚迪、江淮等车企均在布局警用插混车型，市场竞争日趋激烈；同时磷酸铁锂电池价格波动也可能对企业成本控制造成压力。
结语
本次耐克萨斯插电式混合动力巡逻车进入工信部公示，是宁波耐克萨斯专用车在新能源警用车型领域的重要布局，既填补了企业在插混特种车辆产品线的空白，也为国内警务用车电动化提供了新的选项。若该车型顺利通过公示上市，有望凭借低能耗、高实用性的特点，在华东地区警用巡逻车采购市场获得一定份额，也将进一步推动专用车领域的新能源替代进程。
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