北京多了“球迷专列”“歌迷专列”，京张高铁试点推行“自行车随身行”
自7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车12174列，较现图增加106列；开行货物列车23975列，较现图增加111列。
复兴号动车组穿行于桂林山水间。刘一嬴摄
中国城市报记者王楠从中国国家铁路集团有限公司运输部相关负责人处了解到，此次调图将呈现几大特征：
一是用好武汉至西安高铁西安东至十堰东段新线能力，优化中西部地区列车运行图，助力区域经济社会发展。利用即将开通的武汉至西安高铁西安东至十堰东段，优化中西部地区列车运行图。
二是统筹利用线路能力和装备资源，进一步优化升级客运产品。将京广、京沪、陇海等线路16列普速旅客列车提质升级。继续安排开好公益性“慢火车”和乡村振兴列车，满足边远地区群众出行需求。
三是优化重点枢纽列车开行方案，提升区域路网综合运输效能。在北京地区，北京市郊副中心线西段（北京西至良乡段）扩能工程投用后，增开北京西至良乡市郊列车14列，该线路开行的市郊列车将增至26列。
四是丰富完善铁路物流产品体系，助力降低全社会物流成本。统筹市场需求和运输能力，优化铁路物流产品供给，安排开行跨铁路局集团公司货物班列527列，较现图增加22列。优化城际班列产品，安排开行特快城际班列8列，开行快速城际班列55列；优化多式联运班列产品，安排开行快速多式联运班列90列，开行普快多式联运班列129列；继续开行京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等主要经济区域间的快捷物流示范班列，助力区域间资源要素流动，服务全国统一大市场建设。优化中欧（亚）班列运输组织，安排中欧班列、中亚班列图定线路96条、65条，较现图各增加3条，保障国际供应链产业链安全畅通，促进亚欧经贸往来。
五是提升客货运输服务品质，让旅客和客户体验更美好。实施好新版《国铁集团客规》，持续优化铁路12306系统功能，落实误购限时免费退票、老年旅客专属电话订票等一系列便民惠民举措，持续提升旅客出行便利性、普惠性水平，“静音车厢”服务拓展至超8000列动车组列车，“爱宠行”服务覆盖131座高铁车站、300趟列车，“轻装行”服务试点覆盖212座车站，“自行车随身行”在京张高铁试点推行，全国94个车站提供互联网订餐服务，为旅客提供“一盒好饭”。全国120个车站实现联程票旅客站内便捷换乘，50个车站实现铁路到达旅客乘坐地铁免安检。主动对接各地文旅部门，打造“铁路+”消费新场景，推动“火车向着景区开”，积极服务赛事、展会、演艺、研学等多元出行需求，定制化开行“球迷专列”“歌迷专列”“研学专列”等主题列车，吸引新兴客流，有效拉动沿线文旅消费，持续推动铁旅融合发展。深化铁路物流改革创新，加快推进铁路现代物流体系建设，积极拓展全程物流总包、物流金融服务，持续优化完善95306平台功能，大力发展多式联运“一单制”“一箱制”运输，推广应用中国铁路网络货运物流平台，助力降低全社会物流成本，更好服务实体经济发展。
高铁奔驰在广袤的祖国大地上。刘一嬴摄
“这次调图让我最感触的，是铁路把‘文化’和‘生活’接上了轨。”中国收藏家协会铁路文化专业委员会秘书长赵向红在接受中国城市报记者采访时说。
从事铁路文化收藏与传播数十年，赵向红见过太多车站从热闹到冷清的变迁。“球迷专列”“歌迷专列”这类定制化产品的出现，说明铁路不再只是把人从A送到B，而是开始围绕人的需求做文章。韶山南至延安、商洛西至北京西首开动车，红色旅游线路的打通，对铁路文化的活化传承意义深远。“当年那些小站、慢车承载的不只是客流，是几代人的记忆。现在高铁能把这些记忆重新串起来，这才是铁路文化该有的样子。”
赵向红同时注意到，静音车厢扩展至超8000列、老年旅客专属电话订票等举措，体现的是铁路服务从“能坐”到“坐好”的转变。“铁路文化不只在票证和站台上，也在每一趟旅程的细节里。”
■来源：中国城市报记者 王楠
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