事情先从六月八日那天讲起。美军中央司令部在社交媒体平台发布消息称，美军战机当天以未服从美军指示为由在阿曼海域向＂马里韦克斯＂号油轮发射一枚导弹，致其＂瘫痪＂。
该船载有24名印度船员，事发后全部获救。这是这一周里头一艘倒霉的船，因为没出人命，印度外交部当时没怎么吭声，连个像样的声明都没发出来。
紧接着的六月九日晚上，事情就升级了。美军再次在阿曼湾对悬挂帕劳国旗的＂塞特贝洛＂号油轮发动攻击，造成船只起火和3名印度籍船员死亡。美军中央司令部10日发表声明说，该船＂违反美国封锁令＂，并试图从伊朗运输石油。
在船员未遵从美军指令后，一架美军飞机向油轮机舱发射精确制导武器，使该船失去动力。这一下，事情就压不住了。
这艘＂塞特贝洛＂号的具体伤亡情况，印度方面后来给出了清晰的数字。＂塞特贝洛＂号全船共28名船员，其中24人为印度籍。印度外交部证实，目前已有21名印度海员成功获救，但仍有3名印度船员下落不明，印方正与阿曼当局协作推进搜救工作。从失踪到确认死亡，中间只隔了一两天的等待。
事发地点也有明确坐标。事发海域位于阿曼苏哈尔港东北约20海里处，涉事船舶为悬挂帕劳国旗的成品油轮＂塞特贝洛＂号。该船遇袭后轮机舱突发大火，随即发出求救信号。
阿曼海军第一时间响应求救，赶赴现场开展人员撤离与搜救工作。从打击位置看，导弹直接奔着船的动力心脏去的，目的就是让船彻底瘫掉。
第三艘船的遭遇又是另一种走向。又一艘载有20名印度籍船员的油轮＂贾尔维尔＂号，11日在阿曼附近海域遇袭。美军中央司令部声称，＂贾尔维尔＂号试图＂未经许可穿越＂霍尔木兹海峡。一架美军飞机向该船机舱发射了两枚地狱火导弹，理由依旧是船员＂反复未能遵从美军指令＂。这条船上的二十名印度船员算是命大，全部逃生。
四天之内连续三艘，频率之密集让外界都跟着倒吸一口气。《印度时报》援引印度外交部发言人说法称，过去4天内，有3艘搭载印度船员的油轮在阿曼海域遭美军袭击。其中两艘悬挂帕劳国旗，另一艘悬挂几内亚比绍国旗，遇袭的三艘船均非印度所有。船籍五花八门，但船员清一色都跟印度有关，这就让事情的指向变得格外刺眼。
印度方面的官方反应，可以说是一步一步往上加码。10日，印度政府就此事首次召见美国驻印度临时代办，表达＂强烈抗议＂。
印度外交部12日再次召见美国驻印度临时代办，就美军袭击阿曼海岸附近载有印度船员商船一事进行抗议。这是印方三天内第二次就相关事件召见美国外交官表达不满。三天两召，在印美关系里属于很少见的画面。
路透社称，印美两国过去二十年里关系密切，印度直接召见美国外交官提出抗议实属＂罕见＂。
从奥巴马时代到现在，新德里对华盛顿的姿态一向是合作压过对抗，能在台面上把美方代办连着叫过去发火，本身就是一种态度上的少见反弹。可对应到事件分量，三条人命换两次召见，分寸还是被掐得很细。
外交部声明的措辞也升了温。印方就美方＂持续攻击载有印度船员的商船＂并导致印度船员死亡提出＂强烈抗议＂，就美方＂对民用船只使用致命武力＂再次表达＂深切忧虑＂，指出这类行为＂不可接受＂。
印度外交部要求美方临时代办向美国政府转达印方的＂严重关切＂，并确保美军在行动中＂采取一切必要措施防止平民生命损失＂。话说得不算软，但全都是技术层面的程序操作。
在通话层面，印度外长直接打到了美国国务卿那里。据《今日印度》网站报道，印度外长苏杰生6月13日和美国国务卿鲁比奥通话，印方再次就袭击表示强烈抗议。
但美方在通话里的回应几乎可以用冷硬两个字来形容。根据美国国务院发布的新闻稿，鲁比奥在通话中向苏杰生强调，美军＂致力于维护霍尔木兹海峡的和平与安全＂，所有商船都应＂立即服从美军的指令＂。
鲁比奥还称，＂违反美国封锁令以及非法运输伊朗石油的行为绝不会被容忍＂。这一通电话下来，印度想要的＂哀悼＂或者＂道歉＂，一个字都没有。
国会议员塔鲁尔的发言，把印度国内的火气点得更旺。他在社交媒体上表示，美方＂完全没有对无辜印度人的死亡表示遗憾或哀悼。一个＇朋友＇和战略伙伴怎么会如此麻木不仁？＂＂几乎每一艘航行在这些关键水域的商船上都有印度船员。
他们现在都成了美国导弹的合法目标吗？＂塔鲁尔质问道。议员的怒气，反映的是整个国内舆论场的怒气。
伊朗那边则抓住机会把美国狠狠批了一通。伊朗外交部发言人巴加埃12日在社交媒体上谴责美国对载有印度船员商船的野蛮袭击，此事导致至少三名印度公民遇难。
巴加埃强调，这证明美国长期实施武装劫掠以及国家海盗行径。伊方向遇难印度水手的亲友致以慰问，向印度政府与人民致以深切哀悼。这种姿态印度听着复杂，毕竟自己跟伊朗的关系本身也不算简单。
历史上中国驻南联盟使馆被北约炸毁的事，到今天也没有真正被翻篇过。三名中国记者遇难，这段记忆对应着此后二十多年里，中国在海上力量、护航能力、能源多元化、产业升级各个方向上的持续补课。
把这段背景拿出来对照印度此刻的处境，能看出＂硬实力＂和＂外交分量＂之间的那种因果链是怎么搭起来的。
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