8日上午，随着“征程号”超大直径盾构机精准抵达接收位置，济南市航天大道穿黄隧道Ⅰ期实现双线贯通。

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济南市航天大道穿黄隧道Ⅰ期是济南市跨黄桥隧战略布局的核心工程，全长3888米，采用双向六车道城市主干路标准，设计时速60公里，其中北线盾构隧道长3245米。

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由于黄河济南段为典型的“地上悬河”，日常水位高出城区地表4至5米，地质多变、水压极高，施工条件极为苛刻。项目部采用直径达采用15米的超大直径泥水平衡盾构机“征程号”进行掘进施工，并持续开展技术攻关与工艺创新。

中交隧道局济南市航天大道穿黄隧道Ⅰ期2标段项目经理勾常春介绍，项目创新应用精细化切口压力管控、加密沉降监测等成套技术，运用“五官一脑”等智能化手段，优化盾构姿态调控、刀具磨损预判等工艺，有效破解钙质结核层掘进卡机、地层扰动难控等痛点，实现成型隧道13万平方米无渗无漏，同步注浆合格率100%，管片拼装精度小于3毫米，远超设计标准。

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贯通后，隧道进入内部结构施工。通车后，将改变半小时跨黄河的现有出行格局。济南城市建设集团航天大道穿黄隧道项目负责人李鲁介绍，项目建成后，将实现济南黄河两岸8分钟直达，进一步完善泉城快速路网布局，强化与高速路网、交通枢纽的互联互通。

来源：天下泉城、泉眼

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