全美普通汽油均价本周四降至每加仑3.999美元，自3月下旬以来首次跌回4美元以下。这一天恰逢美国与伊朗签署谅解备忘录，同意重新开放霍尔木兹海峡并结束敌对状态。

据《纽约时报》报道，美国汽车协会（AAA）记录的全美均价为3.999美元，较周三的4.03美元下跌约3美分。另一家追踪机构GasBuddy给出的数字约为3.98美元。全美已有28个州的平均价格降至4美元以下，其中印第安纳州的全州均价最低，仅为3.40美元。

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这一价格回落具有象征意义，但汽油仍比战前高出约三分之一。在2月底美以首次对伊朗发动打击前，全美均价略低于每加仑3美元。5月21日，随着中东能源供应收紧、原油短暂逼近每桶120美元，汽油价格触及4.56美元的高点。分析人士指出，即便油价进入下行通道，回到战前水平在短期内几乎不可能。

霍尔木兹海峡恢复正常油轮通行尚需时日。大宗商品数据公司Kpler首席石油分析师马特·史密斯对CNN表示，这一过程可能持续三到四个月，而重建因冲突消耗的库存所需时间更长。地区能源基础设施的损坏加剧了供应难题：炼油厂和生产设施大多因供应线中断而停工，部分设施的损伤意味着恢复满负荷运行还需额外时间。

汽油价格的下跌节奏远慢于上涨。独立石油分析师、Gulf Oil顾问汤姆·克洛扎援引行业老话称：“有句老话说得好——汽油价格涨起来像火箭，降起来像羽毛。”自5月21日的峰值以来，加油站价格以每天约两美分的速度缓慢回落，而冲突爆发初期的几周，消费者承受的涨幅超过一美元。

期货市场对原油的远期定价并未显示价格会回到战前每桶70美元以下的水平，本十年的剩余时间里都看不到这一数字。分析师们注意到，全球燃料库存已被拉低至数十年来低点，随着夏季驾驶需求攀升，加油站价格再次突破4美元的可能性依然存在。Pickering Energy Partners创始人兼首席投资官丹·皮克林直白地给出了判断：“我们会看到新的常态是什么样子，但肯定不会是每加仑2.85美元的汽油。”

此次美伊达成的谅解备忘录暂停敌对状态60天，并为后续谈判搭建框架。然而总统特朗普警告该备忘录“并非最终协议”，若伊朗不遵守，仍可能逆转。本周早些时候，海峡油轮通行已经恢复：至少三艘伊朗船只通过了美国海军的封锁线，成为两个月前封锁实施以来的首批出港货物。