梅赛德斯F1车队已正式撤回就乔治·拉塞尔摩纳哥大奖赛罚时提出的复审请求。国际汽联周四晚间确认，车队决定不再继续这一程序，原本试图推翻拉塞尔因维修区超速而被加罚的处罚结果。

拉塞尔是摩纳哥站多名因维修区超速吃到罚时的车手之一。赛后披露，摩纳哥维修区入口的计时系统存在故障，出现了错误信号。受此影响，拉塞尔在后续未能正确执行处罚，被排除在领奖台争夺之外。迈凯轮的奥斯卡·皮亚斯特里同样因此受损，而阿尔派的皮埃尔·加斯利则在赛后才发现自己有两项罚时未执行，导致他丢掉了原本获得的领奖台位置。

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阿尔派率先就加斯利的处罚提出复审请求，赛会干事于上周五撤销了对这位法国车手的处罚，恢复了他的领奖台席位。鉴于加斯利的成功翻案以及计时系统存在问题的实情，梅赛德斯于周二发起了自己的复审申请，试图修改拉塞尔的比赛结果。然而，梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫承认，这一尝试成功的可能性本就不高。

国际汽联赛会干事在声明中写道："评审已被告知，梅赛德斯-AMG PETRONAS F1车队正在撤回关于2026年摩纳哥大奖赛赛会干事决议的复审请求，该决议涉及第63号车方案违反FIA F1技术规则B1.6.3a条款一事。"另一边，红牛和迈凯轮已对加斯利获得恢复领奖台席位提出上诉，他们认为法国车手因未能执行处罚反而受益，而其他受到不公平处罚的车手却无法获得纠正，这种做法并不公平。该上诉程序将提交至国际汽联国际上诉法院审理。