军迷圈一直流传着一个说法,说航母飞行甲板是5米厚的特种钢拼接而成,全世界只有三个国家造得出来,说得有鼻子有眼,每次聊起航母话题都会被翻出来说一轮。今天咱们就掰扯清楚这事,这个说法到底靠不靠谱,传说中的三个国家里到底有没有中国。
真要是一块钢板有5米厚,那根本不能叫钢板,叫移动钢铁城墙都不夸张。光是把它从轧机运到船坞,就能难住整个工业体系,更别说后续的切割塑形和焊接了。拿现成数据算笔账都不对,美国尼米兹级航母从龙骨到桅杆顶端总高度才30多米,一共九层舱室对应十层甲板,要是每层都5米厚,光甲板叠加就有50米,根本没多余空间装机库、动力系统和人员住舱,逻辑上根本说不通。
公开资料里的真实数据其实和传言差很远,美国尼米兹级航母的飞行甲板面积有18200平方米,差不多相当于三个足球场,用的是50毫米厚的HSLA-80钢板加复合装甲材料,既要扛住舰载机起降的冲击力,还要耐受发动机尾喷的高温灼烧,同时还要有足够的防弹能力。整艘尼米兹级航母一共用了4万5千吨以上的特殊钢板,光飞行甲板就需要约8000吨特种钢。不同位置的钢板厚度不一样,水线以下的船体钢板厚度在150到200毫米,核心的指挥中心和动力区的装甲钢板最厚也就330毫米,和传言的5米差了整整两个数量级。
为啥会传出5米厚的说法呢?其实是个以讹传讹的乌龙,源头是鞍钢那台5.5米超宽轧机,轧机标称的5.5米指的是能轧制的钢板最大宽度,不是厚度。传着传着就把宽度听成了厚度,慢慢演绎出了5米厚钢板的奇谈。很多人没细想就跟着信了。
航母一直给人皮糙肉厚炸不沉的印象,也不是没有道理,美国退役的美国号航母当年当靶舰,空中轰炸、水面炮击、水下鱼雷攻击轮番上阵,折腾了整整25天才沉,最后还是靠内部爆破才送它入海。它的耐揍能力根本不是靠堆钢板厚度堆出来的。
飞行甲板不是一块光秃秃的铁皮,是好几层材料叠出来的复合结构,类似一块“三明治”。最上层是防滑阻燃涂层,中间层是特种钢板作为主要承力结构,下层还有凯夫拉材料加其他阻燃降噪材料做内衬。这种结构设计远比单纯堆厚度要实用划算。
航母特种钢真正难的地方在哪呢?它得承受30吨级舰载机数百公里时速降落的巨大冲击,还要扛住发动机尾喷口上千摄氏度的高温炙烤。另外要求钢板尽量超宽超长,这样能减少焊缝数量,既缩短建造周期,又能提升甲板整体强度。航母常年泡在高盐高湿的海水里,还得防腐蚀防雷击防穿甲弹,要求特别多。
冶炼轧制的工艺门槛更是刁钻,得按照精确比例添加镍、铬、钼、钒这些贵金属,合金配比稍微差一点,钢材的屈服强度就达不到要求。轧制的时候还要把超大的坯料压成超宽超长的整张钢板,一艘航母三分之一的工作量都是钢板焊接,钢板越大焊缝越少,整体质量就越高。说白了,航母特种钢追求的不是傻厚,是巧强。
早些年咱们国家能造几十万吨级的货轮油轮,可就是啃不下航母级特种钢这块硬骨头。这种大国重器核心材料要是依赖进口,关键时刻很容易被人卡脖子。隔壁印度的维克兰特号航母就是现成的例子,造造停停拖了十几年,一遇到特种钢供应卡壳就只能让出船坞干等。
2008年事情迎来了转折,鞍钢的科研团队接到了特殊任务,研制修复瓦良格号,也就是咱们辽宁舰前身所需的特种钢材。那时候国内没有任何一家钢铁企业有生产对称球扁钢的经验和设备,科研人员只能把球扁钢一根根固定在热处理架上防止变形,最终按时交出了合格产品。2009年5月,鞍钢生产的200吨航母用钢顺利交付,三年后辽宁舰正式入列中国海军。
搞定了球扁钢的难关,真正的硬仗才开始,2011年,鞍钢接到了航母甲板钢的研制任务,要求生产超宽超长的大规格甲板用钢,一块钢板的大小就相当于原来常规生产的四块。支撑这次攻关的核心硬件,就是鞍钢鲅鱼圈分公司那台被业内称为“世界轧机之王”的5.5米宽厚板轧机。
这套生产线是中国一重和德国企业联合设计,核心设备都是咱们自己制造,能生产宽度最大5.3米,厚度5到150毫米,最厚可达450毫米,长度最长25米的钢板。目前全世界同规格的轧机一共只有六台,咱们中国鞍钢就拥有一台。
硬件到位了,工艺攻关才是真考验,那段时间参与攻关的技术人员一个多月连轴转,几乎24小时泡在厂里,每个工序都全程跟踪,一天只能睡三四个小时。靠着这股劲,咱们终于啃下了这块硬骨头。2013年8月,鞍钢完成了首艘国产航母所需全部关键钢材的生产,国产航母70%的专用钢材都是鞍钢供应的。之后山东舰顺利下水入列,福建舰也顺利完成建造入列,咱们一步步实现了从改造到自主建造的跨越。
现在咱们已经进入了三航母时代,从滑跃起飞跨到了电磁弹射,这一连串成果的背后,离不开咱们自主可控的航母特种钢供应能力。回到最开头的问题,虽然“全球仅三个国家能造”的说法不算特别精确继美国和俄罗斯之后,咱们中国已经稳稳靠着自主研发拿下了这个技术,名字赫然在列。现在这些技术不光能用在航母上,还辐射到了核电、大型液化天然气船这些高端装备制造领域,带动了整个国内工业水平的提升。答案早就写在了从辽宁舰到福建舰的飞行甲板上,写在了鞍钢轰隆作响的轧机车间里,核心技术攥在自己手里,海军才能走得更稳更远。
,但真要说能全流程自主完成航母特种钢的冶炼、轧制到应用,全世界确实没几个国家能做到。参考资料:
中国新闻网 国产航母核心材料曝光:真正的"世界顶配"!
华声在线 进入"三航母"时代!福建舰正式入列意味着什么
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