这张图里的这一幕，我国的科研人员，可是奋斗几十年才得来的！中国航发的实力，全藏在这里了！

右边这架，是配备了涡扇15发动机的黄皮歼20，从尾喷口长度和形状可以判断出是涡扇15。

左边这架，是歼35，配备的是涡扇19发动机。

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但最让人关注的是，这两架隐身战机的喷口后面，都有长长的马赫环！

对比一下，歼35的马赫环是又长又明显，简直奇帅无比！

而歼20的马赫环，却并怎么明显，而且还少和小。

但如果就此而说，歼20配套的涡扇15不如歼35配套的涡扇19，那就大错特错了。

据开源消息，涡扇15是大推力发动机，它的加力推力高达18.5吨！推重比突破10！不开加力就能实现1.8马赫的超音速巡航，作为歼20的配套动力系统，涡扇15非常强！

而涡扇19呢，它只是一个中推发动机，从2026年新加坡航展上出现的数据，涡扇19的加力推力只有11.8吨，推重比也突破了10。

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这两款发动机是不同的动力系统，适用于不同的平台，不能说谁强谁弱。

涡扇15用在歼20身上，就是属于最合适的，涡扇19用在歼35身上，也是最合适的。

这两款发动机都是中国航空发动机几十年的努力结晶，代表了中国航空发动力的最高水平！

同时也表明，中国航空发动机已经实现了追赶，甚至部分赶超。我们的航发已经不弱于俄罗斯，甚至快要追平美国了。

这并非是过度自信，也不是傲娇，这是事实。

要知道，在去年美方那边就爆出了，其实F22的升力系数，以及它配套的F119发动机，还有F35配套的F135发动机，它们的数据都有掺假。

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推重比以及实际推力并没有他们宣传的那么厉害。

但是呢，我们的涡扇15和涡扇19，可都是实实在在按照他们当年公布的PPT里的数据，作为目标追赶的！

所以，可以完全合理的预测，咱们的下一代变循环发动机，必然是蓝星金字塔尖的存在！超过美利坚，完全可能！