在布尔诺赛道进行的MotoGP捷克大奖赛排位赛中，Trackhouse阿普利亚车手小椋蓝以惊人的速度拿下个人首个MotoGP杆位。这位日本车手不仅收获了职业生涯首个杆位，更是首次跻身任何形式的头排发车，彻底打破了此前排位赛表现平平、靠正赛一路超车的固有印象。现在，他已成为正赛的明确夺冠热门。

小椋蓝将与VR46杜卡迪车队的迪詹南托尼奥以及巴尼亚亚共享头排发车位，但日本车手对这两位意大利人保有超过十分之二秒的显著优势。当天气温在排位赛尾声逼近30摄氏度，这意味着任何一次试跑想要用同一套轮胎做出第二个有效圈速都极为困难。积分领跑者贝泽奇却成功做到了这一点，他在最后时刻将成绩提升至第四名，骑乘工厂阿普利亚赛车发车。马克·马奎斯的排位赛则未按计划推进——他的首个试跑圈因赛道限制警告被取消，随后在决定性的第二轮试跑中被队友巴尼亚亚正面击败。

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驾驶LCR本田赛车的莫雷拉继续令人眼前一亮。他在Q2第一轮试跑结束后一度占据榜首，尽管从维修区出发的第二轮冲击未能进一步提升成绩，但他仍将以第六名的佳绩排在马奎斯身旁发车。劳尔·费尔南德斯领衔第三排发车，他本周早些时候因阑尾炎发作，正赛中的体能状况可能存在疑问。阿科斯塔和莫比德利分别位列第八和第九。

阿普利亚车手豪尔赫·马丁相较于领先集团的节奏依然挣扎，他将与阿尔德盖尔和米尔一同从第十位起步。早些时候，马丁在Q1轻松突围——他的首个计时圈就以十分之二秒的优势击败莫比德利，锁定晋级资格。Q1前四名车手在第二轮试跑中均未能刷新成绩，让这场排位赛的Q1阶段显得平淡无奇。维纳莱斯成为首位无缘Q2的车手，他将在Tech3车队以第13名发车，而他在法国KTM卫星车队的未来仍是热议话题。阿莱克斯·马奎斯与他同排发车，这位车手在一个多月前巴塞罗那发生严重撞车事故后回归赛场，目前尚未恢复到最佳状态和体能。夸塔拉罗将补齐第五排发车位，他是挣扎中的雅马哈阵营里最快的车手。