这辆2025年哈雷戴维森CVO Road Glide RR仅行驶7英里，由经销商出售，附带配件、制造商资料、配套头盔及清晰伊利诺伊州产权文件。该车为131辆手工打造限量版之一，产自公司宾夕法尼亚约克工厂，原始建议零售价高达11万美元。

作为合法上路的赛道风格摩托车，其设计理念源于King of the Baggers系列赛车团队。整车配备碳纤维车身、赛道骑行模式、Öhlins FGR前叉和背负式减震器、Brembo GP4-RX径向四活塞前卡钳、定制赛车坐垫与前鞍座、铝制摇臂和中置脚踏，并搭载钛合金Akrapovic二合一排气系统。动力核心为Screamin‘ Eagle 131立方英寸Milwaukee-Eight V型双缸，采用与工厂赛车同款缸体及Screamin' Eagle内部组件与调校，通过Screamin’ Eagle Racing King 6六速变速箱向后轮传递动力。

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车身以哈雷赛车橙与黑涂装，搭配Y辐条铸造铝轮、Skyline OS 12.3英寸触屏TFT仪表、Rockford Fosgate Stage III音响系统、锥形边箱和LED照明。碳纤维部件外露装饰条纹，前后轮辋尺寸分别为19英寸和18英寸，前轮辋激光蚀刻CVO RR标识，轮胎为Dunlop哈雷专用规格130/60和180/55。制动系统前部采用双Brembo GP4-RX四活塞径向卡钳配320毫米T-Drive碟盘，后部为轴向安装四活塞Brembo卡钳配300毫米碟盘。Öhlins悬挂具备预载、回弹和压缩阻尼调节，前叉抬高车身2英寸，配14英寸远程储液减震器及18磅铝制摇臂。

该车湿重785磅，比ST版轻50磅，而ST版比基础款Road Glide轻约30磅。赛车式单人座椅与Saddlemen合作开发，配备碳纤维底板和后盖、靠垫及前鞍座。右侧边箱上有源自1920年代“Wrecking Crew”赛车队的著名“Hog”标志。整流罩内置存储门和音响系统，仪表可显示120英里/小时速度表、转速表及辅助信息。