这款2007年Campagna T-Rex是一辆两座三轮车，动力来自一台源于川崎的1,352cc双顶置凸轮轴直列四缸发动机，匹配六速序列式手动变速箱，带有机械倒挡和传动链条。该车由卖家于2022年购入，现于加拿大带英属哥伦比亚省注册出售，登记为三轮车辆。

车的玻璃纤维车身采用蓝色涂装，配以红色图案，架设在黑色管钢防滚架底盘上。外观特征包括车顶进气口、成型风挡和大灯罩，大灯在2024年更换为HB3 LED灯泡。车身及一侧设有侧进气鳃板、航空式加油口，并配可拆卸的Givi硬质侧箱。RPF1 Racing合金轮毂前16英寸、后17英寸，对应安装205/45 Toyo Proxes R1R和284/40 Nitto NT555 G2轮胎。前悬挂为不等长双叉臂结构配可调减震器与横向稳定杆，后部则是一对连在摇臂上的可调减震器。制动为三轮碟刹，前轮使用Wilwood卡钳。

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座舱内，并排配备黑色乙烯基斗式座椅和三点式安全带，设有一只手控序列式换挡杆，碳纤维仪表台与门槛板，乘客歇脚板，以及一部阿尔派CD接收器和R系列扬声器。平底三辐方向盘以快拆式底座安装，前方采用川崎摩托车仪表组，内含260公里/小时速度表、红线11,000转/分钟的转速表，以及能显示燃油量、档位和冷却液温度的数字屏。数字里程表显示8,000公里，其中1,000公里由卖家行驶。

动力的川崎ZX-14R同源1,352cc发动机出厂额定功率197马力，配备电装数字燃油喷射、Mikuni 44毫米节气门体、带数字提前的TCBI点火系统，以及一组四出二排气，配吉村碳纤维滑套消音器。火花塞于2024年更换，机油也在出售前更换。动力通过六速序列变速箱和传动链条传至后轮。