一辆在现任车主手中度过二十二个年头的1988年保时捷911 Carrera coupe，现由BaT本地合作伙伴经销商受托出售。该车外观采用花岗岩绿金属漆（Granite Green Metallic），座舱以灰色绿色真皮包覆。动力来自一台3.2升M930/25水平对置六缸发动机，匹配G50五速手动变速驱动桥，并选装限滑差速器。车主于2004年将这辆车收入囊中，发动机在2010年经历重建。随车附赠用户手册、完整的维修记录、Carfax报告以及华盛顿州所有权证，所有权证上已签注车主姓名，并注明1988年的原始购车价格。

车身覆以花岗岩绿金属漆，并搭载一系列配置：电动天窗、“Carrera tail”后扰流板、欧规大灯与集成雾灯、后窗雨刷以及加热型电动调节车侧后视镜。十六英寸Fuchs锻造合金轮毂搭配Continental轮胎，制动力来自四轮盘式刹车系统。车内映入眼帘的是灰色绿色真皮内饰和前排运动型座椅。座舱细节还包括一台Kenwood蓝牙音响、Alpine功放、空调系统和电动窗。MOMO方向盘后方是一组VDO仪表：居中安放的转速表红线标注在6300转/分，时速表最高刻度170英里/小时，此外还设有石英钟以及分别指示油位、油压、油温和燃油存量的仪表。六位数机械里程表显示192,000英里，其中约97,000英里由现任车主累积；里程表曾于2026年3月进行修复。

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3.2升M930/25水平对置六缸发动机配备Bosch Motronic发动机管理系统，出厂额定功率为217马力，扭矩输出195磅·英尺。该发动机于2010年由位于加利福尼亚州Downey的Motor Meister Inc.实施重建。动力通过G50五速手动变速驱动桥传递至后轮，并配有选装的限滑差速器。相关记录表明，一套Turbo规格的离合器与压盘于2000年装车。Carfax报告显示该车无事故历史及其它损坏记录。

通过解读该车选装标签，可还原它当年的出厂配置：L699对应花岗岩绿金属漆；LY代表灰色绿色真皮内饰；C02表示该车为美国规格版本；018指代带有升高毂的方向盘；158是原厂配备的Blaupunkt Reno SQR 46卡带音响；220为限滑差速器；243是G50换挡杆；383与387分别为驾驶座及乘客座的电动高度可调运动座椅；395代表十六英寸Fuchs锻造合金轮毂；425代表后窗雨刷；473即为前后扰