一台搭载中置发动机、使用庞蒂亚克Fiero V6动力的1927年福特Roadster定制改装车，正在寻找新主人。这辆车由车主在20世纪90年代亲手打造，采用定制车架和改装后的Poli-Form玻璃纤维车身。

动力来自一台1986年款Fiero的2.8升V6发动机，匹配四速手动变速驱动桥，驱动轴经过缩短以适应中置布局。散热任务交给前置Brassworks水箱和电子冷却风扇，进气歧管与车身同色，排气系统为定制打造。

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底盘部分全是手工活儿。前悬挂为独立结构，带有自制的控制臂、Dodge Omni转向齿条、Wilwood卡钳、TCI主轴和内置式推杆绞牙减震器；后悬挂则沿用了Fiero原厂支柱，搭配Carrera绞牙减震和碟刹。整车重量据车主称不到2000磅。前轮是14x6英寸的slot mag轮毂配Billet Specialties knock-off轮毂盖，后轮是15x8英寸Ansen Sprint轮毂，轮胎前后尺寸不同。

车身细节同样花了大心思。Poli-Form玻璃纤维车体经过改装，安装在American Stamping的32年款车架纵梁上。防火墙向前延伸以增加腿部空间，风挡采用Hallock风格配聚碳酸酯面板。后备箱盖打满了156个百叶窗式通风口，车尾配了后防撞板和铝制底盘护板。32年款的进气格栅被切短，格栅内嵌激光切割的不锈钢饰件。发动机盖改为向前翻开，露出前方的储物空间。

驾驶舱内，地板式换挡杆、斑卓琴方向盘装在不带转向助力的Ididit管柱上，仪表盘是缩短后的Auburn款式，组合了Stewart-Warner仪表。自完工以来已行驶1.6万英里。

这辆车在2000年登上过《Street Rodder》杂志，当期杂志也包含在出售清单里。随车文件厚达约两英寸，有全部改装发票、1986年Fiero的Haynes维修手册、各种文档资料，还有平板拖车杠、载货平台、车罩和防虫网。卖家特别强调，原始1927年Roadster的产权证也包括在内。目前该车在俄勒冈州注册为1927年福特，VIN码9381365，产权清晰可过户。