6月26日前，在亚马逊预订一辆全新燃油或电动车，直接到手一张1500美元礼品卡。这事发生在Prime Day促销里，但大部分人还在刷扫地机器人和AirPods，压根不知道亚马逊Autos已经悄悄把汽车销售塞进了购物车。

活动规则简单到像买家电：必须是Prime会员，买或长期租赁指定新车，在平台上完成下单，6月26日当天下单就行。唯一卡时间的是提车——最迟6月29日得到店把车开走。之后两周内，邮箱就会收到亚马逊发来的1500美元电子券，不兑现、不转让，只能花在亚马逊自家商品上。

打开网易新闻 查看精彩图片

整个流程拆成五步，每一环都充满电商和汽车行业硬缝合的别扭感，但还真有人买账：
1. 在Amazon Autos里挑一辆新车。选车界面和挑移动硬盘差别不大，价格、颜色、配置照搬经销商系统，二手车不参加。
2. 填订单、走信用审核。如果选择分期或长期租赁，得先过经销商合作银行的信用审批。一脚从电商的点几下按钮踩回传统车贷流程。
3. 在亚马逊上约提车时间。系统不会把车用Prime快递送到家门口，你得自己去签一堆文件，还得接受试驾验车“交货”。
4. 到店提车。经销商店员终于等来了一个带着亚马逊确认码的客户，帮你走完纸面合同、激活保修、挂临牌。
5. 提车后别急着走，等着收邮件。1500美元礼品卡在两周内到账，算是亚马逊替你把第一笔汽车装饰品的钱出了。

一个电商平台切入汽车交易的玩法，并不新鲜，但用这么大额的奖励直接砸在Prime会员身上，还是第一次。亚马逊Autos不卖旧车，不搞金融放贷，只负责引荐和走完线上的选购与订单，最终交易仍在经销商手里完成。这场促销更像是在测试有多少人愿意把“汽车”当作普通的会员日标品，闭着眼点“加入购物车”。

从汽车销售自身来看，这1500美元更像一笔买流量的获客成本。经销商不降价，亚马逊不出车，但会员会为了白得一张高额礼品卡而下单。可在实际操作里，买车毕竟不是买猫粮，很难纯靠线上冲动消费拉动。即使能看到续航里程、真皮座椅的图片，很多人依然会临时反悔，或者在试驾时发现方向盘的握感完全不是照片里那样。

目前这项优惠还只在美国市场推开，且和Prime Day几十万个电子数码、家居产品的促销一起挤在首页推荐里。一个事实是：如果本来就在考虑换新车，这笔可以直接拿去买全车脚垫、行车记录仪、手机支架的1500美元，确实相当于车款之外的免税红包。但别指望它能绕过经销商，或省去任何传统购车的繁琐步骤，亚马逊只是用一个惹眼的大额礼品卡，把选车的起跑线搬到了你的购物App里。