霍尔木兹海峡弥漫着紧张与不确定，尽管和平协议已开始生效。这里既是战场，也是博弈筹码，还是一处地理上的狭窄弯道。如今，它的名字已经出现在全球各地普通家庭的餐桌谈话中。
自这场战争爆发初期以来，在伊斯兰革命卫队宣布海峡关闭后，几乎没有多少船长敢于穿越这里。那些试图无视命令的人付出了沉重代价：船只遭到袭击并起火，航运受阻也推高了天然气价格。这条至关重要的通道最窄处仅21英里。自2月28日美国和以色列对伊朗发动行动以来，这里发生了一些最紧张的交火，也引发了全球最激烈的争论。
就在海峡即将重新开放的消息传来时，记者和制片人威尔·巴德金斯正身处这条水道中央。那一刻，这里给人的感觉古怪地像是世界的中心。抵达这里并不容易。他们辗转乘坐飞机和汽车，还做了不少劝说工作。船长一开始并不愿意接这趟活。即便后来答应了，他也明确表示不想停留太久，也不想靠得太近。如今，在海峡及其周边活动的人都神经紧绷。一到这里就能感受到这一点。
原本热闹的夏季度假海滨小镇，如今冷清得像空城。度假村空无一人。沿着整条海岸线，这个地区最重要的基础设施都处在严密守卫和监控之下。防空系统和雷达设施不断提醒人们，这里离密歇根湖畔那种轻松假期相去甚远。
我们团队带了8部手机和一套“星链”设备。可离港几分钟后，所有设备都失去了信号。无论外海发生什么，都只能在与外界断联的状态下亲眼看着。
在开阔水域，全球20%的石油贸易一度陷入停滞。这个数字大得几乎让人难以消化，但眼前的景象会立刻让人明白它的分量：500多艘船停在海峡两侧，等待通过。其间有超级油轮，也有液化天然气运输船，悬挂着来自世界各地国家的旗帜。
国际能源署称，这是历史上最大的一场能源危机。站在那里，看着全球商业运输像堵车一样冻结在原地，这样的说法并不显得夸张。本周在法国签署的一项协议，正是为了改变这一局面。特朗普总统在与伊朗签署谅解备忘录后宣布，霍尔木兹海峡已全面开放，可以恢复通行。
但站在海面上，现实要复杂得多。许多船只仍然停着，仍在等待。它们还没有完全相信枪声已经停息，也不确定水雷是否已经清除，更不敢断定所谓“解除警报”是真正有效，而不是暂时性的。白宫表示，随着排雷行动展开，出现这种情况并不意外。据估计，6月18日约有25艘船通过海峡——这是几个月来最好的数字，但仍远低于2月27日之前日均120艘的水平。要消化全部积压船只，仍需数周时间，前提是为期60天的停火能够维持。
不过，局势确实在向前推进。可以感受到，当地人希望这一切尽快结束。他们多么希望重新回到不被关注的日子，不再看到自己的家乡被标注在地图上，反复出现在世界各地的电视屏幕上。
热门跟贴