2026年6月19日，多家外媒集中报道了一则震动军迷圈的消息，称伊朗正考虑采购中国二手歼-10B战机以填补空军战力缺口。
有关孟加拉国准备购入20架歼-10CE战斗机的传闻也再次甚嚣尘上，据称这笔订单总金额高达22亿美元。
一边是中东老牌强国对二手猛龙抛来橄榄枝，另一边是南亚国家对全新猛龙CE版垂涎已久，中国战斗机似乎一夜之间在国际军火市场成了香饽饽。
这事到底是空穴来风的放风试探，还是实锤敲定的双喜临门，咱们今天就来把这潭水搅浑了看看里面到底藏着多大的鱼。
要说这事儿的源头，还得从伊朗那边说起，伊朗空军的家底确实寒碜了点，几十年下来全靠当年革命前引进的那批美制F-14雄猫和F-4幽灵硬撑。
老话说得好，拳怕少壮，机怕制裁，没了原厂零件供应，那些曾经威风凛凛的雄猫猫早就飞一架少一架了，妥妥的博物馆藏品级老爷机。
最近几年伊朗跟以色列之间没少互相扔导弹，空防压力山大，德黑兰那帮高层急得是火烧眉毛，哪怕能弄来一批堪用的四代机顶上也算解了燃眉之急。
根据伊朗媒体Entekhab披露的消息，政府内部正在认真评估从中国引进一批二手歼-10B的可行性。
要知道这可不是空穴来风，因为中国的确有一批机龄尚可的歼-10B面临换装压力，与其放着吃灰不如回笼资金支援下一代战机研发。
所以这笔买卖对中伊双方来说，似乎都有那么点郎有情妾有意的意思，伊朗看上的是歼-10B能快速形成战斗力的现货属性。
而咱们看上的除了真金白银的外汇收入，更重要的是用二手战机撬开一个被美俄把持多年的中东军火市场大门。
再把视线从波斯湾拉到南亚次大陆，孟加拉国那边对歼-10CE的热情似乎比伊朗还要高涨几分，据孟加拉国媒体商业标准报爆料，政府正在推进一项庞大的采购案。
这份初步方案显示孟加拉国打算斥资22亿美元购买20架歼-10CE，并且还包括飞行员培训、后勤维护以及配套的霹雳15E远程空空导弹。
平均算下来一架飞机连带全套服务的总包价超过1亿美元，这笔开销对经济并不算宽裕的孟加拉国来说，绝对算得上是砸锅卖铁的大手笔了。
孟加拉国空军现在的主力还是几十年前从中国进口的歼7和为数不多几架老掉牙的米格29，那点家底别说跟印度空军掰手腕了，连自保都费劲。
如果这笔买卖最终落地，达卡方面不仅能一夜之间拥有南亚地区排得上号的三代半机队，更能在与印度的地缘博弈中多了一张分量十足的底牌。
不过这事到底靠不靠谱，咱们还得从战场表现、性价比博弈以及大国暗战这三个维度来好好拆解一下。
歼10系列为啥突然在国际上这么抢手，功劳簿上得给巴基斯坦空军记上一大笔，今年5月中旬，巴基斯坦空军的歼10CE在实战中取得了实打实的战果，一举击落了多架敌方战机且自身无一损失。
这可是国家国防科技工业局官方盖章认证的消息，含金量绝对比那些军火商吹得天花乱坠的PPT要高得多，此战之后全球那些持币观望的买家瞬间就坐不住了。
巴基斯坦飞行员对歼10CE的评价极高，甚至认为其加力推力下的加速性能比他们手里的美制F16还要生猛，头盔显示器配合有源相控阵雷达的锁定攻击能力更是让他们直呼过瘾。
这场实战不仅打出了中国制造的口碑，更让那些对西方战机高昂价格和附加政治条款心存顾虑的国家看到了一个靠谱的备选方案。
虽然都叫猛龙，但伊朗看上的二手歼10B和孟加拉想买的歼10CE完全不是一个时代的东西。
歼10B更像是承上启下的技术验证者，而无源相控阵雷达和俄制发动机的配置让它更像是一款应急产品。
相比之下歼10CE则是集大成者的完全体，有源相控阵雷达加国产太行发动机的组合，再加上对霹雳15E这种射程超200公里的大杀器的兼容能力，让它足以跻身全球顶级三代半战机行列。
伊朗之所以对歼10B情有独钟，说白了就是穷有穷的过法，二手歼10B单机价格据称仅在2000万到3500万美元之间，远比全新歼10CE接近5000万美元的报价便宜得多。
而且伊朗已经引进了俄制苏35重型战机，他们需要的并不是另一款昂贵的长矛，而是一款皮实耐用、能快速补充战损并承担日常前线巡逻任务的廉价看门狗。
孟加拉国的情况则更复杂，他们不差那点买好货的钱，但又舍不得花太多，22亿美元买20架全新三代半，还带一揽子10年售后的分期付款方案，这买卖其实并不亏。
更深层的原因在于孟加拉国希望借助这批高性能战机构建对印度的非对称优势，哪怕是能缩小一点差距也算巨大的战略胜利了。
虽然这两笔买卖看着前景一片大好，但真要落地恐怕还得过五关斩六将，首先是资金问题，伊朗虽然嘴上喊得凶。
但长期以来靠石油换武器的支付模式存在巨大不确定性，再加上美国虽然暂时放松了部分制裁，但真要让波斯湾上空飞满中国战机，华盛顿那帮鹰派怕是要气得跳脚。
孟加拉国这边同样面临来自美国和印度的双重外交施压，尤其是印度一直将南亚次大陆视为自己的后院，绝不可能眼睁睁看着孟加拉国用中国战机把自己武装到牙齿。
另外孟加拉国国内对于采购哪种战机还存在巨大的内部分歧，有说买欧洲台风的，有说买瑞典鹰狮的，甚至还有说买二手F16的。
这种多国混战的局面说明这更像是一种抬价策略或是内部权力博弈的筹码，而非不可逆转的最终决定，由于涉及金额巨大且交付周期长达10年，这中间的政治风向变化谁也说不准。
总体来看，伊朗和孟加拉国同时向中国战机靠拢绝非偶然，这既是歼10系列实战能力的亮眼证明，也是全球地缘格局深刻重组下中小国家寻求武力独立自主的必然选择。
对于中国军工来说，这不仅是卖几架飞机那么简单，更意味着咱们的军工体系正在从低端模仿者向规则制定者转变。
虽然这两笔大单目前还处于传闻和意向阶段，前方路上随时可能出现新的变数，但有一点是确定的，中国战机的春天确实已经来了。
不管未来这笔买卖成不成，中国航空工业都用实力证明了咱们不仅能造出好飞机，还能让好飞机在战场上打赢仗。
朋友们你们怎么看，觉得伊朗和孟加拉国谁能先把咱们的猛龙开回家？欢迎在评论区留下你的高见。
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