6月22日，小米汽车正式宣布，旗下小米 YU7 GT 以 10分29秒483 的成绩，创下全球首个纽博格林北环赛道（纽北）自动驾驶圈速纪录。随后，小米汽车发布长文，详细阐述了此次“自动驾驶挑战纽北”背后的技术逻辑与战略考量。

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小米汽车官方指出，此次在纽北取得的圈速成绩，仅是自动驾驶算法在高动态极限工况下迈出的“破冰一步”，这既非 YU7 GT 的硬件极限，也远非小米智能驾驶能力的终点。

针对外界关于“为何选择纽北”的疑问，小米汽车解释称，纽北赛道是检验车辆极限控制能力的最佳试炼场。在赛道上锤炼出的动态模型、高频扭矩分配以及毫秒级救车能力，最终都将通过产品迭代，逐步下放至普通用户的量产车型中。

小米汽车强调，其终极目标是为用户的日常出行提供更高维度的安全冗余。当用户在日常生活中遭遇暴雨积水、冰雪路面打滑等极端工况时，车辆的底盘与智驾系统能够化身为一位常驻的“幽灵专业赛车手”，在危急时刻做出正确决策，迅速将车辆拉回可控范围，为日常安全保驾护航。