马尔克斯在布尔诺赛道以一场碾压式胜利，将积分榜差距从64分猛砍至40分。这位33岁的杜卡迪车手在冲刺赛拿下季军后，周日正赛又击败了比自己小八岁的挑战者，同时再次用令人信服的方式压制了队友巴尼亚亚。整个周末，他比积分领头羊贝泽奇多抢下整整32分。

匈牙利站满分表现后，外界曾放风称马尔克斯在布尔诺这条考验体能的顺时针赛道不会太轻松。但他在漫长炎热的周日登上最高领奖台，让所有期待他状态回落的对手希望破灭——如今能让他们抓住的救命稻草，已经少得可怜。

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贝泽奇这边则是全线崩溃。他周四承认在匈牙利被队友撞出赛道后负伤，周五坦言巴拉顿湖“后遗症”比预期更疼。周六排位赛拿到第四，却在冲刺赛倒数第二圈发生本赛季第四次非受迫性摔车，随后在砂石区与赛道工作人员爆发的冲突，更直接导致他被禁止参加周日正赛，一个零分周末彻底坐实。更令这位意大利车手揪心的是整个周末乏善可陈的速度，即便能出场，也很难想象他能拿到比第四名更好的成绩。

日本新星小仓爱抓住了这个机会。贝泽奇陷入困境之际，小仓证明了阿普利亚的赛车并未失控。自穆杰罗站以来，他在练习赛中的速度持续爬升，周五就能拿出竞争力，这帮助他稳步提升发车位，最终在布尔诺斩获生涯首个杆位。考虑到小仓总在比赛末段成为场上最快车手的习惯，如果起步能够守住位置，这台Trackhouse阿普利亚赛车消失在远方的场面完全不是幻想。