搞不定中东乱局也就算了，连自己最后一位 “铁粉” 盟友都要亲手得罪，顺带拉着自家百年航空巨头一起颜面尽失，现在的美国到底在演哪出戏？
就在这周，美国在外交和工业领域的信誉遭遇了史诗级的 “双轨崩塌”。一边是特朗普口无遮拦，硬生生逼翻了意大利总理。
另一边是波音被空客全面超越，老客户纷纷转投空客。这已经不是单纯的倒霉，而是美国从白宫到工厂全方位、无死角的信誉危机。
要说欧洲这帮领导人里，谁对特朗普最够意思？那绝对是意大利总理梅洛尼。想当年，梅洛尼可是唯一一个跑去参加特朗普就职典礼的欧洲领导人。
不管是在中东局势的泥潭里，还是在格陵兰岛的归属争议中，甚至是在北约撤军这种极其敏感的问题上，当整个西方世界都在对华盛顿翻白眼的时候，只有梅洛尼站出来，顶着压力为他辩护。
她曾专门飞到海湖庄园，跟特朗普合影，十分重视这份跨大西洋友谊。可以说，梅洛尼基本上是华盛顿与欧洲右翼政治之间仅存的一座桥梁。
按理说，对于这种在关键时刻支持自己的盟友，你就算不感恩戴德，至少也得客客气气吧？但特朗普偏不，非要玩一把过河拆桥的戏码。
就在前两天的法国埃维昂 G7 峰会上，特朗普对着一家意大利电视频道的镜头，大言不惭地表示：梅洛尼当时是 “哭着喊着” 乞求跟他合影，他完全是出于可怜才勉强答应的。
这话一出，整个欧洲都震惊了。这哪里是大国领导人该说的话，完全是毫无根据的胡言乱语。
听到这番言论的梅洛尼，直接在社交平台发视频硬刚，直言对方的言论纯属捏造，并留下了一句在整个欧洲引起轰动的狠话：“我和意大利都绝不乞求。”
意大利外交部长塔亚尼更是干脆利落，直接取消了原定对华盛顿的访问。白宫还在那儿自欺欺人地播报 “美国依然领导世界”，而现实却是，这位最支持美国的欧洲领导人，直接在镜头前驳斥了美国总统的谎言。
就在特朗普在电视上疯狂得罪盟友的同一天，大洋彼岸的欧洲空客公司宣布：他们家 A320 系列客机的累计订单量已经突破了惊人的 2 万架！
而反观美国的 “工业骄傲” 波音公司，其 737 机型的订单量死死卡在 17336 架。要知道，波音 737 可是比空客 A320 早诞生了整整 20 年。
现在的空客，正在有条不紊地运营着一个世界级的制造帝国，平均每年能拿下数百架订单。而现在的波音，却深陷质量泥潭，连基本的生产品控都难以保证。
波音的衰败，真怪不得别人，纯粹是自己作出来的。曾经围绕波音建立机队的忠实客户们，现在跑得比谁都快。
如果你以为美国只是在民航领域吃瘪，那就大错特错了。在军工这个他们曾经绝对统治的领域，同样正在经历一场大溃败。
意大利不仅在外交上跟美国翻了脸，在生意上也毫不手软，直接取消了波音 KC-46 加油机的订单。
原因让人哭笑不得：这款加油机在三次独立事件中，硬生生搞坏了价值 2300 万美元的加油硬管。更离谱的是，它的视觉系统在夜间竟然无法正常工作！
一架造价几千万美元的加油机，一到晚上就变成了 “瞎子”，这在战场上不是白白送命吗？忍无可忍的意大利果断转身，把大单交给了空客的 A330 MRTT 加油机。
不仅是意大利，加拿大也受够了。在侦察机的招标中，加拿大直接把波音踢出局，选了搭载在自家庞巴迪机身上的萨博 “全球眼” 系统。
瑞典在防务采购里，也宁愿买法国货都不看美国货一眼。从欧洲到北美，每一个国防采购决定，都在心照不宣地远离美国供应商。这已经不是简单的商业竞争了，这是对美国制造能力的集体不信任投票。
特朗普侮辱梅洛尼，和航空公司抛弃波音买空客，表面上看八竿子打不着，但实际上，它们都是同一种 “美国病” 的晚期症状。
这个国家的领导层，已经彻底把国家间的伙伴关系当成了一锤子买卖，有用的时候百般拉拢，没用的时候就在电视上造谣抹黑；这个国家的企业机构，把表面光鲜的财报和股价看得比产品质量和长期信任还重。
空客在老老实实地造能安全飞行的飞机，而波音造的飞机不仅存在安全隐患，连自家的加油机都能出低级故障。
可以预见的是，意大利不仅不会回头，还会加速融入欧洲自己的国防项目，拉着英国和日本推进 GCAP 第六代战斗机项目。
而波音只能在监管和丑闻的泥潭里继续挣扎，眼睁睁看着空客的订单量持续增长。美国人嘴上吹嘘的 “伟大”，和他们实际做出来的差劲表现之间，这道巨大的信誉鸿沟正在以肉眼可见的速度扩大。
随着每一个被捏造的谎言、每一份被抢走的合同，美国人自己酿下的苦果，只能自己慢慢咽了。
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