美国总统唐纳德·特朗普在马里兰州安德鲁斯联合基地展示了卡塔尔赠送的一架VC-25B型飞机。这架飞机今后将作为“空军一号”使用。它将于7月4日美国独立日、也就是美国建国250周年之际正式投入使用。
2025年，尽管遭到强烈抗议，特朗普仍接受了卡塔尔赠送的一份颇不寻常的礼物：一架机龄14年的波音747-8。这架飞机最初交付给卡塔尔王室航空公司，随后曾在巴塞尔被改装为贵宾专机。上周六，特朗普正式展示了这架新的“空军一号”。
今后，特朗普或其副总统万斯将把这架新飞机与现有的一架“空军一号”一同作为总统专机使用。现有两架“空军一号”中较老的一架将于同日退役。
这架赠送给特朗普的747-8曾由巴塞尔的阿马克航空航天公司改装，机舱内部为卡塔尔王室打造，装潢颇为奢华。经过3年改装，这架飞机从可搭载400名乘客的客机，变为最多可搭载89名乘客及机组人员的贵宾专机，机上设有多处彼此分隔的起居和卧室区域，供王室成员及随员使用。
不过，这架第三架“空军一号”尽管最近在佛罗里达州由L3哈里斯技术公司进一步改装，费用约为4亿美元，但似乎仍缺少一部分这类飞机通常配备的特殊设备。
到目前为止，美国政府通常同时配备两架这类专机。这两架同型号飞机会根据机上搭乘者不同，分别使用“空军一号”或“空军二号”的呼号：如果搭乘者是总统特朗普，则称“空军一号”；如果搭乘者是副总统万斯，则称“空军二号”。这两架编号为VC-25A的747-200B机龄都已超过30年，自20世纪90年代初开始服役，已属老旧机型，因此更容易出现维护和备件方面的问题。这也是较老的一架将于7月4日退役的原因。
“空军一号”被认为是世界上最安全的客机。现有两架飞机都配备了高度先进的自我防护系统，可在遭遇导弹恐怖袭击时提供保护。它们还具备防止电子系统因核爆炸而失效的能力，甚至可以在空中加油。
不过，卡塔尔赠送的这架747已被认定无须具备空中加油能力，而且在如此短时间内，技术上也难以实现这一改装。
现有两架政府专机还配备了最先进的通信系统。在战争或危机时期，它们相当于美国总统的空中指挥中心。总统可以在机上获取军方和情报机构的全部信息，并向其下达指令。机上还设有供总统及其配偶使用的卧室、会议室或休息室，以及供工作人员和随行记者使用的座位。现有747-200B的航程接近12000公里。
特朗普早在第一任期内就主张采用新的配色方案，以更多红色和更深的蓝色取代此前常见的浅蓝白色涂装。如今，他在这架前卡塔尔747上实现了这一想法。飞机采用了符合总统设计偏好的新涂装，垂直尾翼上还绘有一面大型风格化美国国旗。
另外两架新的“空军一号”同样以波音747-8为基础，自2021年起就已开始建造，原本早应投入飞行。由于改装进度严重延误，以及复杂系统联网方面出现问题，它们最早也要到2029年才能服役。
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