【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】

6月22日，蔚来全新ES8第12万台车上海嘉定南翔交付中心完成交付，共历时275天。蔚来产品体验高级副总裁李天舒、蔚来用户运营助理副总裁杨波，以及蔚来上海区域公司总经理夏庆华，共同为第十二万台用户叶女士完成了新车交付。

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蔚来全新ES8第12万台车辆交付 蔚来

李天舒在交付仪式上表示，ES8是一款“有容乃大”的车，是蔚来11年创业路上，所有团队成员的共同心血结晶：“对每个人来说，ES8都能装得下全家，装得下事业，装得下自己的诗和远方。”

据他透露，今年前5个月蔚来交付了接近7万台ES8。在过去的5月，尽管整个乘用车市场都经历了较大的环比下降， 但ES8仍交付了超过1.1万台，这一成绩超出了预期。

“在40万元级的高端市场，目前在售的六座版ES8很好地满足了用户宜商宜家的需求，个人也能实现越级的享受。”在李天舒看来，这是蔚来产品规划从用户实际需求出发的结果。

值得一提的是，同样在22日，蔚来还宣布ES8大五座版本将于28日开启预订。对此李天舒表示，昔日“BBA”用户主要消费的也是五座的中型轿车、中型SUV居多，而随着中国高端车市蓬勃发展，如今纯电路线已成为用户体验更优、用户价值更高、全方位用户收获感更强的选择。而蔚来ES8的大五座版本也会满足消费者的需求，并取得和大六座版本相近的市场表现。

“高端豪华车用户的基本盘每年可达百万量级。我们非常期待‘BBA’的‘56E’和X3、GLC的用户，都能够看看高端纯电车型。”李天舒相信，面向这样的存量和增量市场，今年是一个恰逢其时的新品推出节点。

蔚来上海区域总经理夏庆华则透露，今年1—5月，蔚来继续在上海高端乘用车市场维持第一；约一周后，上海市场将迎来第15万台蔚来的交付。

夏庆华表示，蔚来能取得这样的成绩，也与上海越来越完善的基础设施建设相关：“在上海鲜有缺乏充换电设施的地区，蔚来也已在上海已布局200多个换电站，用户没有补能的顾虑，因此蔚来ES8的销量也会持续增加。”

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