想想都后怕！贵州遵义，男子开车开的好好的，结果一个没注意就看错了路，车子从一米多高的台阶上掉了下去，车子尾部直接被撞坏了，万幸的是车里的人没有受伤，网友：这不应该安个围栏吗？

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监控的位置比较高，从上往下拍，能清晰看到路面和台阶边缘的分界线。但你要是坐在车里，平视前方，那就是一条平坦的路面，没有任何警示标志、反光条，更别说栏杆了。路面颜色一致，视觉效果连成一片，等到前轮悬空那一瞬间，再踩刹车已经来不及

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有网友说自己也有过类似经历，坐进车里根本发现不了有落差，幸亏当时车速慢，朋友在外面喊了一嗓子才停住。想想真是一身冷汗

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这事其实不复杂，就是一个典型的设计隐患。一米多高的台阶，说高不高，说低不低，但它正好处在一个视觉盲区的范围内。白天光线好的时候，你可能还能通过阴影和路面纹理判断出边界，但要是阴天、傍晚、或者下雨天，路面湿漉漉的，反光一混，那真是分不清是路还是坎

有人说，车主自己开车不注意，活该。这话有点站着说话不腰疼

开车的人都知道，路面情况千变万化，谁也做不到每一秒都盯着地面找落差。正常人的注意力是在前方车辆、行人、交通标志上，而不是去分辨眼前这条路是不是平的。这种台阶，本质上就是个陷阱，靠人的警觉性去填坑，迟早有人掉进去

那该怪谁？怪物业还是怪市政？其实都不重要。重要的是，这种安全隐患，但凡在场地的设计阶段多做一步，比如加个矮栏杆、刷一条醒目的警示带、或者地面做个颜色区分，或许就能避免。成本不高，技术不复杂，缺的就是一个把使用者视角纳入考量的意识