近日， 长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整（2025年）技术咨询项目结果公示， 意味着长沙新一轮地铁修编工作更进一步。
长沙市轨道交通集团有限公司的长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整（2025年）技术咨询项目，已于2026年6月18日在长沙市轨道交通集团有限公司采购交易中心完成了竞争性采购工作，并确定以下单位为本项目的成交候选人：
第一成交候选人： 中国国际工程咨询有限公司
第二成交候选人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
公示期为3个工作日，供应商如有异议，应当在公示期间提出。若无异议，采购人将确定排名第一的成交候选人为本项目的成交供应商。
关于长沙地铁第三期建设规划
据悉，这是长沙地铁第三期建设规划的第三版，此前两版具体如下：
2017年3月，长沙地铁第三期建设规划获批，包括：1号线北延一期、2号线西延二期、4号线北延线、5号线延长线、6号线、7号线一期。
2023年5月，长沙地铁第三期建设规划第二版获批，新增：1号线北延二期、4号线北延线延长一站、6号线东延线到T3航站楼、7号线一期北段改走远大路。
2025年4月，长沙地铁第三期建设规划调整，新增：长沙西站联络线（6号线支线）、5号线延长线（南延+西延）、7号线延长线等线路。
而根据官方的最新回复，这3条延长线里，7号线一期南延段近期暂不具备实施条件，6号线支线则尚在规划阶段。
目前，2号线西延二期即将通车，剩下的延长线里，比较有希望开工的就是5号线延长线（南延+西延）了，因为2029年全运会的关系，有望今年正式动工。
至于再往后的8号线、9号线、10号线等等，那估计要等上蛮长一段时间了。
关于5号线延长线
5号线延长线（南延段），起于毛竹塘站（不含），止于大托铺站，整体呈东西走向，全长约9.25公里，共设7座地下车站。
其中包含2座换乘站——中信广场站（换乘1号线及长株潭城际S1号线）、长沙理工大学站（换乘在建7号线）。
5号线延长线（西延段），从大托铺站继续向西，沿规划强体路延伸，跨湘江后直达湘江科学城，全长约5.5公里，设4座地下车站。
根据网友最新爆料，5号线延长线（南延段）多个站点正在进行苗木迁移，施工围挡已经铺开，距离正式的开工仪式不远了。
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