来源：新浪财经-锐眼工作室

工信部最新公示的能源消耗信息显示，浙江吉利汽车有限公司申报的领克900车型在能源消耗方面有了明确数据。该车型为乘用车（M1类），具备一定的新能源特性。

字段详情 备案号GH20260327165910003 生产企业浙江吉利汽车有限公司 通用名称（品牌）领克900 车辆型号MR6521DPHEV101 车辆种类乘用车（M1类） 排量1499mL 驱动电机峰值功率160/230kW 变速器类型- 续驶里程185km 电能消耗量21.9kW.h/100km 油电综合折算燃料消耗量3.23L/100km 启用日期2026-03-18

SWOT分析

优势（Strengths）：从驱动电机峰值功率来看，160/230kW的数值表明车辆在动力输出方面有较好的表现，能够为驾驶者提供较为充沛的动力。在油电综合折算燃料消耗量上，3.23L/100km相对较低，体现了该车在能源利用效率上的优势，对于降低使用成本有一定帮助。

劣势（Weaknesses）：电能消耗量达到21.9kW.h/100km，在同类型新能源车型中可能处于较高水平，这意味着车辆在纯电行驶时的成本相对较高。续驶里程为185km，对于一些有长途出行需求的消费者来说，可能无法满足其日常使用。

机会（Opportunities）：随着新能源汽车市场的不断发展，消费者对于环保、节能的车型需求日益增加。领克900作为吉利旗下的车型，凭借品牌影响力和一定的技术优势，有望在市场中占据一席之地。同时，政策对于新能源汽车的支持也为该车型的推广提供了良好的机遇。

威胁（Threats）：新能源汽车市场竞争激烈，众多品牌纷纷推出具有竞争力的车型。如果领克900不能在价格、性能、续航等方面持续提升，可能会面临市场份额被挤压的风险。

点评分析

领克900在动力性能和能源综合利用方面有一定的优势，但在电能消耗和续驶里程上存在不足。在竞争激烈的新能源汽车市场中，该车型需要不断优化自身性能，提升产品竞争力，以满足消费者的多样化需求。同时，随着技术的不断进步，相信吉利汽车能够在后续的产品研发中进一步改进和完善该车型。