印度真是怕什么来什么，前段时间孟加拉刚确定要采购枭龙战斗机，现在孟加拉又开始研究要不要效仿巴基斯坦空军，买一批中国的歼-10CE战斗机。
具体事情是这样的，孟加拉前两年一直有传闻说要采购巴基斯坦的枭龙战斗机，这件事情一直传了很久，直到前段时间，一架巴基斯坦运输机降落在了孟加拉境内机场。
巴方已经JF-17的训练模拟器交付给了孟加拉空军，至此可以确定孟加拉将采购枭龙战斗机。
然而这还没完，孟加拉最近又传出消息，可能直接从中国购买歼-10CE战斗机，订单金额22亿美元，大概可以买到15~18架歼-10。
目前按照孟加拉的情况来看，枭龙的采购数量应该在20架左右，会比最低数量稍高一些。
孟加拉空军的战斗机实在是过于老旧，已经到了不得不升级的时候，再过几年如果没有新战斗机接替，将会面临彻底瘫痪的局面，所以枭龙是不得不买的。
而歼-10CE目前来看短期内购买的几率比较低，虽然在印巴空战中歼-10CE的超常战绩让许多国家都有了购买意向，但歼-10CE毕竟是先进四代半，其性能超过萨博鹰狮JAS-39 E/F，和阵风对标的先进四代半，其售价和维护成本远高于枭龙。
孟加拉每年国防预算仅有30多亿美元，买10 架歼-10CE就基本掏空了1年的所有国防装备采购预算，孟加拉毕竟没有太切实的国土安全威胁，还不需要急头白脸地将空军升级到先进四代半的水平。
孟加拉空军主要应对的就是印度，如今的孟加拉空军在印度眼里，就跟没有是一样的。
其空军主力是30多架歼-7改进型号，还有8架米格-29，而且这8架米格-29只是理论存在，维护保养程度极低，具备作战能力的可能只有3、4架，没有作战体系支撑，威慑力几乎等于没有。
按照公开的采购信息，孟加拉至少会买16架枭龙，如果歼-10CE也按照16架来算的话，孟加拉所有的歼-7系列都可以退役了，全面换装四代机和先进四代半。
整个空军迎来全面的大换血，孟加拉将会在3年之内获得有源相控阵雷达探测能力、超视距空战能力和防区外打击能力。
枭龙也可以挂载C-802AK反舰导弹、超音速对地导弹、精确制导炸弹，甚至LD-10反辐射导弹，以及最重要的枭龙也完全可以挂在霹雳-15。
这使得孟加拉国在孟加拉湾的海上拒止能力以及对印度地面防空雷达的压制能力实现了从无到有的飞跃。
这一套组合足以触发印度的霹雳-15版PTSD（创伤应激综合征），在印巴空战之后，霹雳-15远程空空导弹和歼-10CE战斗机的组合，已经让印度非常头疼。
印度DRDO的观点是，印度想要对付巴基斯坦这一套体系，用阵风已经解决不了问题了，至少要等到AMCA印度自研战斗机服役，且同时地面防空预警系统建设相对完善之后才能实现。
按照目前的进度，印度至少要等到2031年才能等到AMCA服役，在这5年的空窗期内，印度虽然会扩充阵风的机队规模，但是说到底，阵风+流星的组合顶多也就和巴基斯坦打个平手，如果再发生一次空战，印度很难占到便宜。
现在好了，孟加拉也要装备上这一套组合了，就算是只有枭龙，没有歼-10CE，对印度来说，都是不小的威胁。
印度空军虽然五花八门，但是好歹拥有近300架苏-30MKI、“阵风”、“光辉”以及米格-29、幻影-2000等构建的庞大机队。
无论在战机总数、飞行员训练小时数、还是全军的数据链集成度上，两国的空军体量完全不在一个数量级。
孟加拉顶天了30多架四代机，还不足以颠覆两国之间的格局。
军队战略规划中，最忌讳的事情就是局势复杂化，孟加拉现在是没有什么和印度起冲突的意图，但是孟加拉有了这个能力，印度便不得不防。而且孟加拉还长在了印度版图的“鸡脖子”位置，顶住了印度国土安全的七寸。
以前印度在这里拥有绝对的空中安全“舒适裕度”。因为孟加拉国空军极其弱小，印度默认其为一个安全的政治缓冲带。
“鸡脖子”南边是孟加拉，北边是不丹和尼泊尔，对印度来说都可以忽略，印度可以将整个军队的侦察、雷达、反导资源全神贯注地对准巴基斯坦和中国两个方向。
未来一但枭龙在孟加拉服役，鸡脖子地区就从安全缓冲地区变成了敏感地区。哪怕孟加拉国无意攻击印度，但其战机升空后，其配备的KLJ-7A有源相控阵雷达就直接照射和监视这一印度的“战略七寸”，印度空军的飞行器雷达特征数据将会不可避免地被孟加拉收集。
这迫使印度在最敏感的地理节点上，失去了原有的安全冗余。
在印度人眼里，未来本不应该是两线战争，但眼下不得不考虑这个问题。孟加拉先买“枭龙”，以后若再买歼-10，那就是战略上和中巴形成了军事合作关系。
印度知道中国在武器外售方面绝对不会抠抠搜搜的，只要是巴斯斯坦能拿到的，孟加拉一样有资格拿到，只不过是先后时间问题，以及孟加拉愿不愿意出钱买而已。
印度必须耗费资源去重新审视印孟关系，缓和局势，如果继续上让孟加拉感受到威胁，那么印度要面对的绝不会只是“枭龙”这么简单。
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